Interacción suelo-estructura de un puente arco de concreto armado: determinación de respuesta de flexibilidad del suelo, Casmiche, La Libertad, 2025
Descripción del Articulo
La presente investigación analiza la interacción suelo-estructura (ISE) en un puente tipo arco de concreto armado, con el objetivo de determinar la respuesta de flexibilidad del suelo ante cargas dinámicas, especialmente en contextos sísmicos. El estudio se centra en el puente Casmiche, ubicado en l...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/174387 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/174387 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Puente Propiedades del suelo Diseño estructural https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La presente investigación analiza la interacción suelo-estructura (ISE) en un puente tipo arco de concreto armado, con el objetivo de determinar la respuesta de flexibilidad del suelo ante cargas dinámicas, especialmente en contextos sísmicos. El estudio se centra en el puente Casmiche, ubicado en la carretera Otuzco3La Libertad, una zona de alto tráfico vehicular y vulnerabilidad sísmica. Se utilizó un enfoque cuantitativo y un diseño no experimental, aplicando métodos descriptivos transversales. A través de levantamientos topográficos, ensayos de mecánica de suelos y estudios hidrológicos, se caracterizaron las propiedades físicas y mecánicas del terreno. El modelado estructural se realizó con el software RFEM, siguiendo normativas AASHTO LRFD y E.060, incorporando condiciones dinámicas para simular la respuesta de la cimentación bajo distintos escenarios. Los resultados evidencian que la flexibilidad del suelo tiene una influencia significativa sobre los desplazamientos y esfuerzos internos del puente, destacando la relevancia de incluir la ISE en el diseño y evaluación estructural. Se concluye que la consideración detallada de este fenómeno puede optimizar los diseños de puentes tipo arco, mejorar su desempeño sísmico y minimizar riesgos estructurales. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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