Mejoramiento de resistencia a la compresión del asfalto con adición de polímeros SBR para pavimento flexible, Huaraz, Ancash, 2025

Descripción del Articulo

La investigación titulada “Mejoramiento de la Resistencia a la Compresión del Asfalto con Polímeros SBR para Pavimento Flexible, Huaraz, Áncash, 2025” se enmarcó en el ODS 9, relacionado con innovación e infraestructura. El objetivo fue determinar cómo la adición de polímeros SBR mejora la resistenc...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Flores Corso, Tony Jhon Yhair, Gonzales Cotillo, Franco Piero
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/180496
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/180496
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Asfalto
Polímero
Materiales de construcción.
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:La investigación titulada “Mejoramiento de la Resistencia a la Compresión del Asfalto con Polímeros SBR para Pavimento Flexible, Huaraz, Áncash, 2025” se enmarcó en el ODS 9, relacionado con innovación e infraestructura. El objetivo fue determinar cómo la adición de polímeros SBR mejora la resistencia a la compresión del asfalto destinado a pavimentos flexibles. El estudio fue de tipo aplicado, con enfoque cuantitativo y diseño cuasi - experimental. Se evaluaron doce briquetas bajo el ensayo Marshall, elaboradas con cuatro dosificaciones de SBR: 0%, 2%, 4% y 6%, utilizando tres briquetas por mezcla. Los ensayos se realizaron empleando prensa Marshall, moldes cilíndricos, balanza de precisión, mezclador y horno de laboratorio. Los resultados mostraron que la dosificación de 4% de SBR alcanzó la mayor estabilidad Marshall, con un valor promedio de 1010.67 kN, superando significativamente a la mezcla convencional de 849.00 kN. Esto evidencia un notable incremento en la cohesión y capacidad de carga del material. Se concluyo que la incorporación de polímero SBR al 4% con un valor de 1010.67 kN optimizo de manera significativa la estabilidad de la mezcla asfalto, constituyéndose como la dosificación más eficiente para mejorar el desempeño del pavimento flexible.
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