Mejoramiento de resistencia a la compresión del asfalto con adición de polímeros SBR para pavimento flexible, Huaraz, Ancash, 2025
Descripción del Articulo
La investigación titulada “Mejoramiento de la Resistencia a la Compresión del Asfalto con Polímeros SBR para Pavimento Flexible, Huaraz, Áncash, 2025” se enmarcó en el ODS 9, relacionado con innovación e infraestructura. El objetivo fue determinar cómo la adición de polímeros SBR mejora la resistenc...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/180496 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/180496 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Asfalto Polímero Materiales de construcción. https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La investigación titulada “Mejoramiento de la Resistencia a la Compresión del Asfalto con Polímeros SBR para Pavimento Flexible, Huaraz, Áncash, 2025” se enmarcó en el ODS 9, relacionado con innovación e infraestructura. El objetivo fue determinar cómo la adición de polímeros SBR mejora la resistencia a la compresión del asfalto destinado a pavimentos flexibles. El estudio fue de tipo aplicado, con enfoque cuantitativo y diseño cuasi - experimental. Se evaluaron doce briquetas bajo el ensayo Marshall, elaboradas con cuatro dosificaciones de SBR: 0%, 2%, 4% y 6%, utilizando tres briquetas por mezcla. Los ensayos se realizaron empleando prensa Marshall, moldes cilíndricos, balanza de precisión, mezclador y horno de laboratorio. Los resultados mostraron que la dosificación de 4% de SBR alcanzó la mayor estabilidad Marshall, con un valor promedio de 1010.67 kN, superando significativamente a la mezcla convencional de 849.00 kN. Esto evidencia un notable incremento en la cohesión y capacidad de carga del material. Se concluyo que la incorporación de polímero SBR al 4% con un valor de 1010.67 kN optimizo de manera significativa la estabilidad de la mezcla asfalto, constituyéndose como la dosificación más eficiente para mejorar el desempeño del pavimento flexible. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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