Diseño del pavimento flexible para mejorar la serviciabilidad del tramo Palo Blanco – Marripón (km 0+00-14+00), provincia y departamento de Lambayeque

Descripción del Articulo

La tesis tiene como objetivo, diseñar el pavimento flexible para mejorar la Serviciabilidad vehicular del tramo Palo Blanco - Marripón, se realizó con el fin de realizar la Ingeniería Básica, la Ingeniería Vial, sus aspectos ambientales, los costos y presupuestos, las características del tránsito y...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Córdova Gonzales, Keryn Hanns, Vásquez Matta, Miriam Mayaribe
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2019
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/43758
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/43758
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño geométrico
Serviciabilidad vehicular
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description La tesis tiene como objetivo, diseñar el pavimento flexible para mejorar la Serviciabilidad vehicular del tramo Palo Blanco - Marripón, se realizó con el fin de realizar la Ingeniería Básica, la Ingeniería Vial, sus aspectos ambientales, los costos y presupuestos, las características del tránsito y la velocidad de diseño, todo rigiéndose a normas vigentes. Para ello se realizó un tipo de investigación Descriptiva no Experimental; además se utilizaron softwares, uno de ellos permitió hacer el diseño geométrico en planta y perfil cumpliendo los parámetros establecidos en el Manual de Carreteras: Diseño Geométrico 2018, obteniendo consigo los planos de planta y perfil, las secciones transversales, los metrados de movimiento de tierras, el presupuesto del proyecto, el tiempo del proyecto, etc. como también las memorias de cálculo.
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