Diseño de un sistema de gestión de mantenimiento basado en el Riesgo (MBR) aplicado al pool de maquinaria pesada de la Municipalidad Provincial de Moyobamba para aumentar su disponibilidad y reducir los retrasos de la producción
Descripción del Articulo
La presente tesis de estudio, tiene como finalidad aumentar la disponibilidad y reducir los retrasos de la producción del pool de maquinaria pesada de la Municipalidad Provincial de Moyobamba, a través del diseño de un sistema de gestión de mantenimiento basado en el riesgo (MBR). La municipalidad P...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2017 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/22997 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/22997 |
| Nivel de acceso: | acceso embargado |
| Materia: | Indicadores Disponibilidad Producción https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 |
| Sumario: | La presente tesis de estudio, tiene como finalidad aumentar la disponibilidad y reducir los retrasos de la producción del pool de maquinaria pesada de la Municipalidad Provincial de Moyobamba, a través del diseño de un sistema de gestión de mantenimiento basado en el riesgo (MBR). La municipalidad Provincial de Moyobamba, a la actualidad cuenta con 15 máquinas pesadas, tales como: Volquetes, excavadoras, motoniveladoras, cargadores frontales, rodillos compactadores, tractor oruga y retroexcavadora con martillo, los cuales poseen una disponibilidad entre el rango de 77.53% a 89.17%, confiabilidad entre 81.45% a 92.88% y mantenibilidad de 27.39% a 57.96%. Para incrementar los indicadores de mantenimiento, fue necesario realizar un análisis de criticidad a la maquinaria, agrupando las principales fallas en sistema como: lubricación, enfriamiento, combustible, admisión, escape y eléctrico. Dicho análisis de criticidad determino que los sistemas más críticos son el de lubricación y enfriamiento; los semicriticos combustible, admisión de aire y eléctrico y como único sistema no critico al escape. Se realizó un análisis de los sistemas, mediante la elaboración de las hojas de información y decisiones a todos los sistemas, posteriormente a través del número de prioridad de riesgo, evaluar las 81 fallas más relevantes de toda la maquinaria, determinando que 38 fallas son inaceptables, 24 fallas reducibles a deseables y 19 fallas aceptables. La metodología basada en el riesgo, permitió, aumentar la disponibilidad y confiabilidad, pero mantener constante la mantenibilidad. Disponibilidad de 88.32 a 94.25% y confiabilidad de 91.44 a 96.52%. La implementación de este proyecto tiene una inversión de 20300 US$, con un beneficio de 102250.411 US$/año, recuperando la inversión en 3 meses. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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