Análisis técnico y económico de muros de contención para estabilizar taludes inferiores de plataformas de la carretera Canta–Huayllay, Km1+920 al Km2+000

• Autor: Valentin Calixto, Jorge Eudolio
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/46264
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/46264
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Muros de contención; Estabilidad de taludes; Carreteras - Diseño y construcción; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente investigación tiene como objetivo determinar la evaluación técnica y económica de muros de contención con la finalidad de estabilizar los taludes inferiores de la plataforma de la carretera Canta – Huayllay, por lo cual se evaluarán dos tipos de muros de contención; muro de gravedad y muro en voladizo, a partir de ello se elegirá la estructura que cumpla los factores mínimos de estabilidad y económico. En el sector evaluado de la carretera, se identificaron los procesos geodinámicas que provocaron la inestabilidad como el deslizamiento de talud inferior de origen antrópico con asentamiento de plataforma, empuje del talud superior y reptación de suelos, los cuales son generadas por la saturación de material y la erosión causada por las precipitaciones de lluvias y escorrentías, por lo que se realiza la investigación para plantear muros para la estabilización. Se ha desarrollado el diseño de estabilización, a través de un muro de contención, realizando para el desarrollo del análisis las excavaciones con extracción de muestra para realizar los ensayos físicos mecánicos y obtener los parámetros de resistencia. Los resultados del análisis técnico y económico nos demuestran el mejor comportamiento estructural del tipo de muro a elegir en la implementación y solución de estabilización del talud inferior de la plataforma de la carretera Canta Huayllay.