Análisis del comportamiento de adoquines para pavimentos producido con agregado reciclado provenientes de elementos estructurales en demolición, Lima 2024

• Autores: Chuquiruna Gil, Pedro William, Gozme Urpay, Juan
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/167118
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/167118
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Fabricación; Absorción; Ambiente; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente tesis de investigación ha centrado su análisis en el comportamiento que tienen los adoquines fabricados con agregados reciclados provenientes de los elementos estructurales en demolición, dentro del contexto de construcción en Lima 2024. El enfoque de la investigación fue del tipo mixto y se empleó un diseño del tipo experimental con el que se evaluó la densidad, características mecánicas, resistencia y durabilidad de los adoquines, comparándolos con los adoquines de fabricación tradicional, así como con las normativas vigentes aplicadas (NTP y ASTM). Los resultados obtenidos nos demuestran que los adoquines que contienen hasta un 7,5% de agregado reciclado logran alcanzar niveles adecuados para su uso como pavimento peatonal, observándose solo pequeñas variaciones en la estabilidad dimensional y en la absorción de agua si los comparamos con sus pares de fabricación tradicional. Estos resultados confirman el potencial que tienen como agregados los residuos reciclados provenientes de los elementos estructurales en demolición, constituyéndose como una alternativa viable y sostenible para la construcción en el campo de la infraestructura vial, estando alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Como conclusión de este proyecto de investigación, podemos afirmar que los adoquines fabricados con agregados reciclados provenientes de los elementos estructurales en demolición pueden ser una vía de solución viable, sostenible y amigable con el que puede reducir los impactos en la gestión de residuos de construcción.