Evaluación del diseño geométrico de la carretera central 3B para reducir el alto índice de accidentes tramo Jauja, Ullusca, Junín

• Autores: Leandro Perez, Bryan Anthony, Marin Flores, Ruben Esperidion
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/108956
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/108956
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Diseño geométrico; Accidentes; Curva cerrada; Normas; Seguridad vial; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

Nuestra investigación tiene como objetivo evaluar el diseño geométrico de la carretera central PE-3B para reducir alto índice de accidentes del tramo Jauja, Ullusca, Junín, por su antigüedad de construcción, la irresponsabilidad de nuestras autoridades, el diseño desfasado especialmente en la famosa “Curva del diablo” se originan constantes accidentes. La metodología de investigación de tipo aplicada y el diseño no experimental. En los resultados respondimos a los objetivos: basándonos a datos solicitados de la comisaria nos dio una mayor incidencia de accidentes en la curva pronunciada del Km 76+000. Posteriormente se realizó estudio de tráfico nos indica un IMDA de 5138 Veh/día, clasificando como autopista de segunda clase y su orografía de tipo II - terreno ondulado, la velocidad de diseño de 60 Km/h. según el DG-2018. Continuando realizamos la comparativa con los parámetros DG-2001 y 2018, el diseño geométrico en planta no cumple un 80%; el diseño geométrico en perfil si cumple 100% y el diseño geométrico de sección transversal no cumple al 100% según parámetros de las normativas. Concluimos evaluando el diseño geométrico es importante para poder disminuir la cantidad de los accidentes se debe respetar todos los parámetros de la DG–2018.