Análisis de estabilidad de taludes en condiciones sísmicas en el km 4+180 del distrito de Raquia, Bolognesi, Ancash – 2024

• Autor: Alonzo Apeña, Alfredo Mauro
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/175497
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/175497
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Deslizamiento de tierras; Ingeniería sísmica; Mecánica de suelos; Diseño estructural; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Este estudio tuvo como objetivo determinar las características geotécnicas mediante estudios necesarios de Ingeniería para el análisis de estabilidad de taludes en condiciones sísmicas, así como identificar y aplicar el software más adecuado, tipo de investigación aplicada, con enfoque cuantitativo, diseño cuasi experimental, con técnicas de análisis de campo, ensayos de laboratorio y el uso del software Ms Excel, CIVIL 3D, Slide V6 y GEO5, con una población del tramo km 4+100 a km 4+295 y una muestra de 20 m. Para determinar el Factor de Seguridad, se aplicó el método de equilibrio limite, aplicándose a 5 secciones del talud con cortes en forma de banquetas y en cada nivel se colocaron pilotes verticales de concreto armado, con diámetro de 0.20 m y longitudes entre 8 y 20 m, obteniéndose: Sección 01 - Bishop: (FS=1.63), Fellenius: (FS=1.66); Sección 02 - Bishop: (FS=1.74), Fellenius: (FS=1.80); Sección 03 - Bishop: (FS = 1.99), Fellenius: (FS=2.17); Sección 04 - Bishop: (FS=1.52), Fellenius: (FS=1.56); Sección 05 - Bishop: (FS=1.55), Fellenius: (FS=1.52). En conclusión, los factores superan el umbral mínimo de seguridad establecido por la normativa (FS ≥ 1.5), lo cual indica una condición de estabilidad aceptable con diseño técnicamente adecuado.