Este estudio tuvo como objetivo determinar las características geotécnicas mediante estudios necesarios de Ingeniería para el análisis de estabilidad de taludes en condiciones sísmicas, así como identificar y aplicar el software más adecuado, tipo de investigación aplicada, con enfoque cuantitativo, diseño cuasi experimental, con técnicas de análisis de campo, ensayos de laboratorio y el uso del software Ms Excel, CIVIL 3D, Slide V6 y GEO5, con una población del tramo km 4+100 a km 4+295 y una muestra de 20 m. Para determinar el Factor de Seguridad, se aplicó el método de equilibrio limite, aplicándose a 5 secciones del talud con cortes en forma de banquetas y en cada nivel se colocaron pilotes verticales de concreto armado, con diámetro de 0.20 m y longitudes entre 8 y 20 m, obteniéndose: Sección 01 - Bishop: (FS=1.63), Fellenius: (FS=1.66); Sección 02 - Bishop: (FS=1...