Diseño de infraestructura vial, entre Copallín – Palo Grande – Caña Brava - Chonza Laguna, Distrito Copallín – Bagua – Amazonas

Descripción del Articulo

El presente trabajo de investigación lleva por título “Diseño de Infraestructura Vial, entre Copallín – Palo Grande – Caña Brava - Chonza Laguna, Distrito Copallín – Bagua – Amazonas”. La investigación se basó en el desarrollo del diseño de la infraestructura vial para mejorar el libre tránsito en e...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Vílchez Rojas, Víctor
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/63104
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/63104
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño en ingeniería
Infraestructura
Suelos
Accesibilidad del tránsito local
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description El presente trabajo de investigación lleva por título “Diseño de Infraestructura Vial, entre Copallín – Palo Grande – Caña Brava - Chonza Laguna, Distrito Copallín – Bagua – Amazonas”. La investigación se basó en el desarrollo del diseño de la infraestructura vial para mejorar el libre tránsito en el camino existente, el cual no cumple las condiciones de diseños adecuadas, tales como anchos de calzada, pendientes longitudinales y transversales, obras de drenaje, señalizaciones, seguridad vial, etc. Con el objetivo de satisfacer las necesidades de los caseríos inmersos en el ámbito de influencia del proyecto, se plantea el diseño de la infraestructura vial para mejorar el tránsito, el cual consiste en el diseño geométrico en planta, perfil y sección transversal, el diseño de la carpeta de rodadura a nivel pavimento flexible, establecimiento de las señales de tránsito adecuadas, etc. De acuerdo a la Norma de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2018), el proyecto estuvo enmarcado en el tipo de investigación de carácter descriptivo. Los datos obtenidos del área de influencia del proyecto serán procesados mediante programas especializados, para estudios a nivel de pre inversión y post inversión.
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La investigación se basó en el desarrollo del diseño de la infraestructura vial para mejorar el libre tránsito en el camino existente, el cual no cumple las condiciones de diseños adecuadas, tales como anchos de calzada, pendientes longitudinales y transversales, obras de drenaje, señalizaciones, seguridad vial, etc. Con el objetivo de satisfacer las necesidades de los caseríos inmersos en el ámbito de influencia del proyecto, se plantea el diseño de la infraestructura vial para mejorar el tránsito, el cual consiste en el diseño geométrico en planta, perfil y sección transversal, el diseño de la carpeta de rodadura a nivel pavimento flexible, establecimiento de las señales de tránsito adecuadas, etc. De acuerdo a la Norma de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2018), el proyecto estuvo enmarcado en el tipo de investigación de carácter descriptivo. Los datos obtenidos del área de influencia del proyecto serán procesados mediante programas especializados, para estudios a nivel de pre inversión y post inversión.ChiclayoEscuela de Ingeniería CivilDiseño de infraestructura vialapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVDiseño en ingenieríaInfraestructuraSuelosAccesibilidad del tránsito localhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Diseño de infraestructura vial, entre Copallín – Palo Grande – Caña Brava - Chonza Laguna, Distrito Copallín – Bagua – Amazonasinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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