Gestión de mantenimiento y sostenibilidad vial de una gerencia sub regional de la región Loreto, 2025
Descripción del Articulo
La investigación estuvo vinculada con el ODS 11, cuyo fin es promover que las ciudades y comunidades sean más inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles. Presentó como objetivo general determinar la relación entre gestión de mantenimiento y sostenibilidad vial de una gerencia subregional de la r...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/170351 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/170351 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Gestión Mantenimiento Carretera https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02 |
| Sumario: | La investigación estuvo vinculada con el ODS 11, cuyo fin es promover que las ciudades y comunidades sean más inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles. Presentó como objetivo general determinar la relación entre gestión de mantenimiento y sostenibilidad vial de una gerencia subregional de la región Loreto, 2025; como objetivos específicos, identificar el nivel de gestión de mantenimiento; identificar el nivel de sostenibilidad vial; definir la relación entre las dimensiones de gestión de mantenimiento y sostenibilidad vial; fue tipo básico, enfoque cuantitativo, no experimental, descriptiva, correlacional, transversal, con una población de 500 usuarios. Los resultados indicaron que la gestión de mantenimiento presentó un nivel medio con 64.2 %, la sostenibilidad vial también fue media con 48.2 %, y no existió una relación positiva y significativa entre las dimensiones de gestión de mantenimiento y sostenibilidad vial. Se concluyó que no existe relación positiva y significativa entre gestión de mantenimiento y sostenibilidad vial en una gerencia subregional de la región Loreto, 2025 (0.459 > 0.05), y un Rho de Spearman (-0.050), indicando que no existe correlación alguna entre las variables; además, existió un 0.6 % de la variabilidad entre gestión de mantenimiento y sostenibilidad vial. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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