Efecto de la fibra de coco en el desempeño mecánico de la mezcla asfáltica en caliente, Trujillo 2025
Descripción del Articulo
La presente investigación titulada “Efecto de la fibra de coco en el desempeño mecánico de la mezcla asfáltica en caliente, Trujillo 2025”, tuvo como finalidad determinar la influencia de fibra de coco en el desempeño mecánico de la mezcla asfáltica en caliente, en porcentajes de 0.25, 0.52, 0.75, 1...
| Autores: | , |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/177305 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/177305 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Pavimento flexible Asfalto Medio ambiente Ingenieria https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | La presente investigación titulada “Efecto de la fibra de coco en el desempeño mecánico de la mezcla asfáltica en caliente, Trujillo 2025”, tuvo como finalidad determinar la influencia de fibra de coco en el desempeño mecánico de la mezcla asfáltica en caliente, en porcentajes de 0.25, 0.52, 0.75, 1.00 y 1.25, de 5 y 10mm. Se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo; empleando un diseño de investigación cuasi experimental, de tipo aplicada, de nivel explicativo. Contó con una población y muestra de 45 briquetas, aplicándoles como técnica experimentos y los formatos estandarizados de ensayos como instrumentos, para analizar los datos se empleó la estadística descriptiva e inferencial. Los resultados indicaron que el valor óptimo de contenido de fibra de coco fue al 0.75% para fibra de 10mm, con lo cual se logró un incremento en la estabilidad del 32%, el flujo disminuyó en 18% y el porcentaje de vacíos disminuyo en 20%. Concluyendo que la adición de fibra de coco mejora el desempeño mecánico de la mezcla asfáltica en caliente. Este estudio promueve el uso de fibras natural en la construcción de pavimentos flexibles, que contribuye al desarrollo de infraestructuras viales innovadoras y sostenibles con el medio ambiente. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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