La influencia de los estratos sociales en la segregación socioespacial del sector 1 y 4 de la ciudad de Chimbote

Descripción del Articulo

El objetivo de la presente investigación fue determinar la influencia de los estratos sociales en la segregación socioespacial del sector 1 y 4 de Chimbote. La investigación tuvo un enfoque cualitativo y básico, con un diseño fenomenológico. Para la muestra se consideró 2 sectores de los cuales se e...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Solis Silva, David Jhonatan
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/106251
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/106251
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Estratos sociales
Diferencia económica
Arquitectura
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08
Descripción
Sumario:El objetivo de la presente investigación fue determinar la influencia de los estratos sociales en la segregación socioespacial del sector 1 y 4 de Chimbote. La investigación tuvo un enfoque cualitativo y básico, con un diseño fenomenológico. Para la muestra se consideró 2 sectores de los cuales se encuentra el sector 1 en el centro de Chimbote y el 4 en toda la periferia, las cuales se elaboraron encuestas para analizar las características de los habitantes por hogar donde se hizo notorio la diferencia en cuanto los sistemas de transporte público, la jerarquía de familias, su ingreso económico y su distribución, asimismo se elaboró fichas de observación para tener una visión más amplia del crecimiento y los servicios que estos carecen, de la misma manera se logra observar una amplia diferencia en margen a servicios recreativos, salud, básicos, etc. El sector 4 a diferencia del sector 1 padece mucho de vías como de servicios públicos y básicos, esto es debido a migraciones como invasiones que se dan sin ningún control, asentándose en áreas no desarrolladas que no cuentan con servicios para el funcionamiento de un hogar, ni tampoco servicios públicos que ayuden a la comodidad urbana de la zona.
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