Diseño de infraestructura vial para mejorar la serviciabilidad vehicular del cruce del C.P. San Miguel – C.P. Vichayal, Lambayeque 2021

Descripción del Articulo

El presente trabajo de investigación, se debe a partir de la falta de infraestructuras viales en las zonas rurales de nuestro país, sobre todo en la región de Lambayeque, y es por esta razón en la cual los habitantes de dichas zonas se ven afectados por lo que no disfrutan de una comodidad y segurid...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Garcia Ventura, Mauro Angel, Veliz Cotrina, Jean Pierre
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/92832
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/92832
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Infraestructura urbana
Suelos
Pavimento
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Descripción
Sumario:El presente trabajo de investigación, se debe a partir de la falta de infraestructuras viales en las zonas rurales de nuestro país, sobre todo en la región de Lambayeque, y es por esta razón en la cual los habitantes de dichas zonas se ven afectados por lo que no disfrutan de una comodidad y seguridad al trasladar sus productos. Debido a la razón ya mencionada es por lo cual se tiene como objetivo diseñar la infraestructura vial para mejorar la serviciabilidad vehicular vial del cruce del C.P. San Miguel – C.P. Vichayal, conformada por 12 776.22 km. Se lograron realizar los estudios de ingeniería básica, de igual manera el diseño de infraestructura vial, estudio de impacto ambiental, costos y presupuestos, mejorar el nivel de serviciabilidad de la vía de estudio. El tipo de investigación es aplicada no experimental; se tomó como población y muestra todo el tramo de la carretera de estudio, se utilizaron los softwares de ingeniera para la elaboración del diseño geométrico de la vía de estudio, utilizando como guía la DG-2018 y a su vez respetando los parámetros establecidos en esta, en la cual se obtuvo los planos de planta, perfil, secciones transversales, movimiento de tierras en la cual se estimará el presupuesto total y el cronograma del proyecto.
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