Determinación de zonas vulnerables para prevenir la caída de roca en la Carretera Chiclayo - Santa Curz tramo Puente Cumbil - Catache KM 04+000 al KM 09+000

Descripción del Articulo

La investigación tuvo como objetivo determinar las zonas vulnerables para la prevención de caída de rocas en la carretera Chiclayo - Santa Cruz tramos Puente Cumbil - Catache 04+000 km al 09+000 km. Para llevar a cabo la investigación se utilizó el método cuantitativo, mediante el cual se recopilo i...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Vásquez Torres, Cristian Rogelio
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2018
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/30055
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/30055
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Geomecánica
Clasificación geomecánica RMR
Macizo rocoso
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description La investigación tuvo como objetivo determinar las zonas vulnerables para la prevención de caída de rocas en la carretera Chiclayo - Santa Cruz tramos Puente Cumbil - Catache 04+000 km al 09+000 km. Para llevar a cabo la investigación se utilizó el método cuantitativo, mediante el cual se recopilo información haciendo uso de guías de observación de campo para describir las características de macizo rocoso. El tipo de investigación fue de tipo descriptivo - explicativo ya que permitió describir los hechos observados a través de estudios in situ realizados para luego explicar los fenómenos encontrados y porqué se presentan tales eventualidades. La metodología aplicada estuvo enmarcada en instalarse un marco teórico relacionados con la clasificación geomecánica de Bieniawski, criterios de rotura de Morh - Coulumb y Hoek y Brown, índice de resistencia geológica, rotura tipo cuña, y otras teorías que validaron al estudio en mención. La población estuvo constituida por todo el tramo del Puente Cumbil - Catache 04+000 km al 09+000 km.
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La metodología aplicada estuvo enmarcada en instalarse un marco teórico relacionados con la clasificación geomecánica de Bieniawski, criterios de rotura de Morh - Coulumb y Hoek y Brown, índice de resistencia geológica, rotura tipo cuña, y otras teorías que validaron al estudio en mención. La población estuvo constituida por todo el tramo del Puente Cumbil - Catache 04+000 km al 09+000 km.TesisChiclayoEscuela de Ingeniería de MinasAnálisis de Estabilidad de Taludesapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad César VallejoRepositorio Institucional - UCVreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVGeomecánicaClasificación geomecánica RMRMacizo rocosohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05Determinación de zonas vulnerables para prevenir la caída de roca en la Carretera Chiclayo - Santa Curz tramo Puente Cumbil - Catache KM 04+000 al KM 09+000info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería de MinasUniversidad César Vallejo. 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