Evaluación del diseño de sostenimiento utilizando el método de elementos finitos para túnel de proceso constructivo D&B, Lima 2020

Descripción del Articulo

El presente proyecto de investigación denominado evaluación del diseño de sostenimiento utilizando el método de elementos finitos para túnel de proceso constructivo D&B, Lima 2020, tiene como objetivo determinar la influencia de la implementación del método de elementos finitos para la evaluació...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Godoy Garcia, Alexander Patsy
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/56196
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/56196
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Seguridad
Sostenibilidad
Diseño - Construcción
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:El presente proyecto de investigación denominado evaluación del diseño de sostenimiento utilizando el método de elementos finitos para túnel de proceso constructivo D&B, Lima 2020, tiene como objetivo determinar la influencia de la implementación del método de elementos finitos para la evaluación del diseño de sostenimiento para túnel de proceso constructivo D&B, para ello se definió un tipo de investigación aplicada y diseño No experimental. Se obtuvo los siguientes resultados. El módulo de deformación del macizo rocoso dentro del rango de 16714.93 MPa a 434789.96 MPa. Entre ellos según el criterio RMR tiene una calidad de roca tipo II – Buena a tipo III – Regular y según el criterio Q de Barton tuvo un resultado de 0.27 (Muy pobre) a 21.67 (Buena). Obteniendo la evaluación del sistema de sostenimiento según el factor de seguridad en la cámara un valor de 1.89 a 2.53, en el hastial derecho un factor de seguridad de 2.84 a 4.11, en el hastial izquierdo de 3.16 a 4.11 y en la contrabóveda un factor de seguridad d e1.89 a 2.21. Finalmente se llegó a la conclusión que utilizando el método de elementos finitos aumenta la precisión en la evaluación del sistema de sostenimiento a utilizar.
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