Terminal terrestre para el ordenamiento del sistema de transporte interprovincial en la ciudad de Huaraz, 2024

Descripción del Articulo

La ciudad de Huaraz enfrenta deficiencias en el sistema de transporte interprovincial, caracterizado por la congestión vehicular y la desorganización en los embarques en los terminales dispersos en el centro de la ciudad. Enmarcada en el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 11: Ciudades y comunid...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Asis Giraldo, Jesus Franclin, Tito Alvarez, Daniel Lenin
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/168302
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/168302
Nivel de acceso:acceso abierto
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description La ciudad de Huaraz enfrenta deficiencias en el sistema de transporte interprovincial, caracterizado por la congestión vehicular y la desorganización en los embarques en los terminales dispersos en el centro de la ciudad. Enmarcada en el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 11: Ciudades y comunidades sostenibles, busca analizar cómo la implementación de un terminal terrestre contribuye al ordenamiento de este sistema de transporte. La metodología empleada fue cualitativa, con un diseño fenomenológico que permitió explorar las percepciones y experiencias de especialistas, transportistas y usuarios a través de entrevistas y fichas de observación. Los resultados indicaron que la centralización de las rutas interprovinciales en un único terminal mejoraría la circulación, reduciría la congestión y optimizaría la conectividad de las rutas, además de facilitar el transbordo entre medios de transporte. La adecuada distribución de los espacios, como las zonas de embarque y desembarque, también mejoraría la eficiencia operativa, reduciendo los tiempos de espera. En conclusión, se determinó que un diseño eficiente del terminal, que integre enfoques funcionales y bioclimáticos, favorecería el ordenamiento del sistema de transporte y mejoraría la seguridad y accesibilidad en la ciudad de Huaraz.
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Los resultados indicaron que la centralización de las rutas interprovinciales en un único terminal mejoraría la circulación, reduciría la congestión y optimizaría la conectividad de las rutas, además de facilitar el transbordo entre medios de transporte. La adecuada distribución de los espacios, como las zonas de embarque y desembarque, también mejoraría la eficiencia operativa, reduciendo los tiempos de espera. En conclusión, se determinó que un diseño eficiente del terminal, que integre enfoques funcionales y bioclimáticos, favorecería el ordenamiento del sistema de transporte y mejoraría la seguridad y accesibilidad en la ciudad de Huaraz.HuarazEscuela de ArquitecturaArquitecturaBiodiversidad, cambio climático y calidad ambientalDesarrollo sostenible y adaptación al cambio climáticoAcción por el climaPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVOrdenamientoTransporteVehículoTráficohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08Terminal terrestre para el ordenamiento del sistema de transporte interprovincial en la ciudad de Huaraz, 2024info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUArquitecturaUniversidad César Vallejo. 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