Propiedades de la subrasante con la adición de ceniza de cabuya para el tramo Sayán – Churín, Huaura – Oyón, 2025
Descripción del Articulo
En la presente investigación se evaluó en qué medida la adición de ceniza de cabuya influye en las propiedades de la subrasante del tramo Sayán – Churín, Huaura – Oyón, 2025, utilizando un enfoque cuantitativo y una metodología experimental. Se aplicaron diferentes porcentajes de ceniza de cabuya (C...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/179763 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/179763 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Suelo Mecánica de los suelos Humedad del suelo Conservación del suelo Agua del suelo https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | En la presente investigación se evaluó en qué medida la adición de ceniza de cabuya influye en las propiedades de la subrasante del tramo Sayán – Churín, Huaura – Oyón, 2025, utilizando un enfoque cuantitativo y una metodología experimental. Se aplicaron diferentes porcentajes de ceniza de cabuya (CC) y se evaluaron el contenido óptimo de humedad (OCH), la máxima densidad seca (MDS), el CBR y la resistencia a la compresión no confinada. Respecto al OCH, los resultados indicaron un aumento progresivo entre 8.7% y 9.64% al incrementar la CC, debido a su capacidad de absorción de agua. En cuanto a la MDS, esta se elevó de 1.693 gr/cm3 a 1.713 gr/cm3 con un 3% de CC, reflejando mejor compactación. El CBR mostró un incremento significativo de 8.63% a 11.3%, superando los valores mínimos normativos. Asimismo, la resistencia a la compresión no confinada aumentó de 2.31 kg/cm2 a 2.65 kg/cm2, evidenciando una mayor cohesión del suelo. En conclusión, la adición de hasta 3% de ceniza de cabuya mejora de forma notable las propiedades mecánicas de la subrasante, posicionándola como una alternativa sostenible, económica y efectiva para estabilización de suelos en proyectos viales. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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