Diseño de pavimento rígido incorporando neumáticos reciclados, avenida costanera, tramo III, distrito de Puno - 2024

• Autor: Espinoza Mamani, Evelin Yoissy
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/173050
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/173050
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Reciclaje; Resistencia; Desarrollo sostenible; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Esta investigación tiene por objetivo diseñar y evaluar un pavimento rígido con resistencia f’c = 210 kg/cm², incorporando partículas de caucho de neumáticos reciclados, con el fin de aportar al desarrollo sostenible de la Avenida Costanera, Tramo III, en el distrito de Puno. La metodología aplicada fue de tipo cuasiexperimental, ya que se analizaron 12 testigos de concreto estándar (f’c = 210 kg/cm²) y 36 testigos de concreto con adición de partículas de neumáticos reciclados en proporciones de 2%, 4%, 6% y 10%, evaluados a los 7, 14 y 28 días. Los resultados evidenciaron que con el 2% de adición de caucho se alcanzó una resistencia máxima de f’c = 277.59 kg/cm²; con el 4% se obtuvo la mayor resistencia mecánica de f’c = 302.48 kg/cm²; mientras que con el 6% y 10% se alcanzaron valores de f’c = 203.45 y f’c = 258.14 kg/cm², respectivamente. Por ello, se concluye que la incorporación del 4% de caucho reciclado permite mejorar la durabilidad y optimizar el desempeño del material, garantizando así un uso más eficiente y sostenible en la construcción de pavimentos.