Diseño de la infraestructura vial de la trocha carrozable Aiwaylluccocha y Challhyaccocha del distrito de Kishuara - Apurímac, 2022

Descripción del Articulo

El presente trabajo tuvo como objetivo principal fue describir el diseño de la carretera no pavimentada de bajo volumen de tránsito para mejorar la transitabilidad en desde Aiwaylluccocha y Challhyaccocha en el distrito de Kishuara, Apurímac, 2022. El presente trabajo tuvo como punto de partida el a...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Olivos Silva, Walter Junior
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/123795
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/123795
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Transitabilidad
Infraestructura
Diseño geométrico
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description El presente trabajo tuvo como objetivo principal fue describir el diseño de la carretera no pavimentada de bajo volumen de tránsito para mejorar la transitabilidad en desde Aiwaylluccocha y Challhyaccocha en el distrito de Kishuara, Apurímac, 2022. El presente trabajo tuvo como punto de partida el análisis de planimétrico y de alturometria, siendo esto muy importante para poder evaluar las pendientes, características de la zona donde se diseñó de la carretera no pavimentada de bajo volumen de tránsito, después del análisis y el estudio realizado con el software, posteriormente se realizó el estudio hidrológico, el de impacto ambiental utilizando el método matricial de Leopold con la identificación de la matriz de importancia se evalúa el nivel de impacto de los componentes más importantes del proyecto y los aspectos ambientales más predominantes todos con valoraciones cualitativas, si en un primer momento algunas negativas posteriormente fueron positivas, así mismo la transitabilidad el cual dio como resultado 20 a 28 vehículos por día. Finalmente se busca lograr un eficiente nivel de transitabilidad mejorando las condiciones de vida de la población de Aiwaylluccocha y Challhyaccocha en el distrito de Kishuara.
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El presente trabajo tuvo como punto de partida el análisis de planimétrico y de alturometria, siendo esto muy importante para poder evaluar las pendientes, características de la zona donde se diseñó de la carretera no pavimentada de bajo volumen de tránsito, después del análisis y el estudio realizado con el software, posteriormente se realizó el estudio hidrológico, el de impacto ambiental utilizando el método matricial de Leopold con la identificación de la matriz de importancia se evalúa el nivel de impacto de los componentes más importantes del proyecto y los aspectos ambientales más predominantes todos con valoraciones cualitativas, si en un primer momento algunas negativas posteriormente fueron positivas, así mismo la transitabilidad el cual dio como resultado 20 a 28 vehículos por día. Finalmente se busca lograr un eficiente nivel de transitabilidad mejorando las condiciones de vida de la población de Aiwaylluccocha y Challhyaccocha en el distrito de Kishuara.PiuraEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo industrial de productos y serviciosDesarrollo económico, empleo y emprendimientoIndustria, innovación e infraestructuraapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVTransitabilidadInfraestructuraDiseño geométricohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Diseño de la infraestructura vial de la trocha carrozable Aiwaylluccocha y Challhyaccocha del distrito de Kishuara - Apurímac, 2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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