Corredores verdes y su influencia en la movilidad urbana en el sector Shancayán, Independencia, 2025

Descripción del Articulo

La investigación analiza el impacto que tienen los corredores verdes en la movilidad urbana del sector Shancayan, distrito de Independencia (2025), de acuerdo con el Objetivo de Desarrollo Sostenible N° 11, que se centra en comunidades y ciudades sostenibles. Su importancia está en fomentar infraest...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Lopez Cordova, Danilo Yoset, Ubaldo Leyva, Bratt Franklin
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/180553
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/180553
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Ecología
Planificación urbana
Diseño urbano
Desarrollo sostenible
Espacio urbano
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description La investigación analiza el impacto que tienen los corredores verdes en la movilidad urbana del sector Shancayan, distrito de Independencia (2025), de acuerdo con el Objetivo de Desarrollo Sostenible N° 11, que se centra en comunidades y ciudades sostenibles. Su importancia está en fomentar infraestructuras ecológicas que optimizan la accesibilidad, disminuyen la congestión y aumentan la calidad de vida. El objetivo general fue evaluar la influencia de los corredores verdes en la movilidad urbana del sector Shancayan (Independencia, 2025), considerando su impacto en accesibilidad, congestión y calidad de vida. Se aplicó una investigación básica con un enfoque mixto y un diseño exploratorio secuencial de alcance correlacional-causal. La muestra abarcó 224 residentes y calles en mal estado, empleando encuestas, entrevistas, fichas de observación y análisis documental; todos estos métodos fueron validados con el coeficiente V de Aiken y el alfa de Cronbach. Los resultados cuantitativos mostraron percepciones favorables urbanísticas (75%) y ambientales (80%), mientras que el análisis cualitativo evidenció la necesidad de recuperar vías en desuso y optimizar la conectividad. En conclusión, se determina que los corredores verdes constituyen una estrategia factible para transformar el entorno urbano, fortalecer la cohesión social y promover una movilidad sostenible en contextos vulnerables.
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La muestra abarcó 224 residentes y calles en mal estado, empleando encuestas, entrevistas, fichas de observación y análisis documental; todos estos métodos fueron validados con el coeficiente V de Aiken y el alfa de Cronbach. Los resultados cuantitativos mostraron percepciones favorables urbanísticas (75%) y ambientales (80%), mientras que el análisis cualitativo evidenció la necesidad de recuperar vías en desuso y optimizar la conectividad. En conclusión, se determina que los corredores verdes constituyen una estrategia factible para transformar el entorno urbano, fortalecer la cohesión social y promover una movilidad sostenible en contextos vulnerables.HuarazEscuela de ArquitecturaUrbanismo SostenibleConstrucción sostenibleDesarrollo sostenible y adaptación al cambio climáticoCiudades y comunidades sosteniblesPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVEcologíaPlanificación urbanaDiseño urbanoDesarrollo sostenibleEspacio urbanohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08Corredores verdes y su influencia en la movilidad urbana en el sector Shancayán, Independencia, 2025info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUArquitecturaUniversidad César Vallejo. 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