Mejoramiento de la infraestructura vial de la carretera Unión Bellavista de Camse a Huichud-Cutervo, aplicando cal
Descripción del Articulo
En el presente estudio, se enfoca principalmente en la estabilización de suelos aplicando cal al 2%, 4%, 6%, 8% y 10%, realizando ensayos para establecer las propiedades tanto mecánicas como físicas de los suelos comprendidos entre Unión Bellavista de Camse a Huichud- Cutervo. Esta investigación se...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2022 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/117011 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/117011 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Estabilización de suelos Mejoramiento de la infraestructura Diseño de infraestructura vial https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 |
| Sumario: | En el presente estudio, se enfoca principalmente en la estabilización de suelos aplicando cal al 2%, 4%, 6%, 8% y 10%, realizando ensayos para establecer las propiedades tanto mecánicas como físicas de los suelos comprendidos entre Unión Bellavista de Camse a Huichud- Cutervo. Esta investigación se elaboró con el método científico de diseño preexperimental, el tipo de investigación es aplicada, descriptiva y el enfoque de la investigación es cuantitativa cuyos indicadores son medibles con valores numéricos. La población es conformada por 5+012 km de la carretera Unión Bellavista de Camse a Huichud, Cutervo ya que casi todos los caminos vecinales de la provincia de Cutervo no cuentan con una subrasante apropiada, por lo que el muestreo es no probabilístico localizando los puntos críticos, teniendo así la muestra de esta investigación comprendida entre el caserío Unión Bella Vista de Camse a Huichud para mejorar la infraestructura Vial de la Carretera que une los caseríos antes mencionados, aplicando Cal. Para lograr este objetivo se procederá a realizar primero el estudio de tráfico según lo establecido por MTC seguidamente realizar el estudio de Mecánica de Suelos de acuerdo a la Clasificación de la Vía, además, establecer los componentes físicos y químicos de la Cal y también Encontrar el porcentaje adecuado de Cal para estabilizar la subrasante finalmente Diseñar geométricamente a través del Manual de Carreteras (DG- 2018) y Obras de arte del proyecto entre Unión Bellavista de Camse a Huichud-Cutervo. Se concluyó que el ensayo de CBR aplicando cal al 8% incrementa la resistencia para la subrasante de la carretera comprendida entre los caseríos Unión Bella Vista de Camse a Huichud, lo que indica que se logra una mejor estabilización de suelos de la carretera que une a los caseríos Unión Bella Vista de Camse a Huichud |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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