Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019

Descripción del Articulo

La finalidad de esta tesis es proponer un diseño de la infraestructura vial de la Urbanización Santa Rosa en Ventanilla – Callao para mejorar la transitabilidad, presenta un tipo de investigación aplicada, diseño pre-experimental, nivel descriptivo y enfoque cuantitativo. El presente trabajo present...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Chuna Asto, Julio Cesar Ismael
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2019
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/44498
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/44498
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño de estructuras
Concreto asfáltico
Carreteras - Diseño y construcción
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
id UCVV_012c8803b490135580facea82ee6578b
oai_identifier_str oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/44498
network_acronym_str UCVV
network_name_str UCV-Institucional
repository_id_str 3741
dc.title.es_PE.fl_str_mv Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
title Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
spellingShingle Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
Chuna Asto, Julio Cesar Ismael
Diseño de estructuras
Concreto asfáltico
Carreteras - Diseño y construcción
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
title_short Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
title_full Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
title_fullStr Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
title_full_unstemmed Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
title_sort Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
author Chuna Asto, Julio Cesar Ismael
author_facet Chuna Asto, Julio Cesar Ismael
author_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Pérez Rojas, Even Deyser
dc.contributor.author.fl_str_mv Chuna Asto, Julio Cesar Ismael
dc.subject.es_PE.fl_str_mv Diseño de estructuras
Concreto asfáltico
Carreteras - Diseño y construcción
topic Diseño de estructuras
Concreto asfáltico
Carreteras - Diseño y construcción
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.subject.ocde.es_PE.fl_str_mv https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
description La finalidad de esta tesis es proponer un diseño de la infraestructura vial de la Urbanización Santa Rosa en Ventanilla – Callao para mejorar la transitabilidad, presenta un tipo de investigación aplicada, diseño pre-experimental, nivel descriptivo y enfoque cuantitativo. El presente trabajo presenta dos variables independiente diseño de infraestructura vial y variable dependiente transitabilidad, tiene como población 300 metros lineales y como muestra 150 metros lineales. Las técnicas de recolección de datos fueron guiadas por la norma CE 0.10 Pavimentos urbanos; se realizaron ensayos de análisis granulométrico, límites de consistencia, contenido de humedad, clasificación SUCS y AASSHTO, contenido de sales solubles, CBR y Proctor modificado. Con la información obtenida nos dice que presenta un suelo granular y con un CBR de 57.20%; se hizo la recolección de puntos del levantamiento topográfico y se realizó el estudio de tráfico, donde se concluyó que es de bajo transito “ligero”. Con estos datos se analizaron y se llegó a formar el paquete estructural de pavimento flexible con una carpeta asfáltica en caliente de 3.5”, base granular de 6” y sub-base de 4”.
publishDate 2019
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2020-07-14T21:56:27Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2020-07-14T21:56:27Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2019
dc.type.es_PE.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.12692/44498
url https://hdl.handle.net/20.500.12692/44498
dc.language.iso.es_PE.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.es_PE.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.es_PE.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.format.es_PE.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.es_PE.fl_str_mv Universidad César Vallejo
dc.publisher.country.es_PE.fl_str_mv PE
dc.source.es_PE.fl_str_mv Repositorio Institucional - UCV
Universidad César Vallejo
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UCV-Institucional
instname:Universidad Cesar Vallejo
instacron:UCV
instname_str Universidad Cesar Vallejo
instacron_str UCV
institution UCV
reponame_str UCV-Institucional
collection UCV-Institucional
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/1/Chuna_AJCI-SD.pdf
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/2/Chuna_AJCI.pdf
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/3/license.txt
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/4/Chuna_AJCI-SD.pdf.txt
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/6/Chuna_AJCI.pdf.txt
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/5/Chuna_AJCI-SD.pdf.jpg
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/7/Chuna_AJCI.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv 0e9374a8115f157ed1a0fde8b37184e8
99b02f3cc4bc51867267ea03e4de975e
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
29a0b9f12f7639ac525aba44eec92943
36cb990f578a41eae47f4d6fd28254a4
b693ec24b5ad119ecf8a1bfca5ec5f9e
b693ec24b5ad119ecf8a1bfca5ec5f9e
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio de la Universidad César Vallejo
repository.mail.fl_str_mv repositorio@ucv.edu.pe
_version_ 1807922348747128832
spelling Pérez Rojas, Even DeyserChuna Asto, Julio Cesar Ismael2020-07-14T21:56:27Z2020-07-14T21:56:27Z2019https://hdl.handle.net/20.500.12692/44498La finalidad de esta tesis es proponer un diseño de la infraestructura vial de la Urbanización Santa Rosa en Ventanilla – Callao para mejorar la transitabilidad, presenta un tipo de investigación aplicada, diseño pre-experimental, nivel descriptivo y enfoque cuantitativo. El presente trabajo presenta dos variables independiente diseño de infraestructura vial y variable dependiente transitabilidad, tiene como población 300 metros lineales y como muestra 150 metros lineales. Las técnicas de recolección de datos fueron guiadas por la norma CE 0.10 Pavimentos urbanos; se realizaron ensayos de análisis granulométrico, límites de consistencia, contenido de humedad, clasificación SUCS y AASSHTO, contenido de sales solubles, CBR y Proctor modificado. Con la información obtenida nos dice que presenta un suelo granular y con un CBR de 57.20%; se hizo la recolección de puntos del levantamiento topográfico y se realizó el estudio de tráfico, donde se concluyó que es de bajo transito “ligero”. Con estos datos se analizaron y se llegó a formar el paquete estructural de pavimento flexible con una carpeta asfáltica en caliente de 3.5”, base granular de 6” y sub-base de 4”.TesisCallaoEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura Vialapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVDiseño de estructurasConcreto asfálticoCarreteras - Diseño y construcciónhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y ArquitecturaIngeniero Civil732016https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALChuna_AJCI-SD.pdfChuna_AJCI-SD.pdfapplication/pdf6905255https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/1/Chuna_AJCI-SD.pdf0e9374a8115f157ed1a0fde8b37184e8MD51Chuna_AJCI.pdfChuna_AJCI.pdfapplication/pdf6901995https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/2/Chuna_AJCI.pdf99b02f3cc4bc51867267ea03e4de975eMD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53TEXTChuna_AJCI-SD.pdf.txtChuna_AJCI-SD.pdf.txtExtracted texttext/plain135702https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/4/Chuna_AJCI-SD.pdf.txt29a0b9f12f7639ac525aba44eec92943MD54Chuna_AJCI.pdf.txtChuna_AJCI.pdf.txtExtracted texttext/plain136557https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/6/Chuna_AJCI.pdf.txt36cb990f578a41eae47f4d6fd28254a4MD56THUMBNAILChuna_AJCI-SD.pdf.jpgChuna_AJCI-SD.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4091https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/5/Chuna_AJCI-SD.pdf.jpgb693ec24b5ad119ecf8a1bfca5ec5f9eMD55Chuna_AJCI.pdf.jpgChuna_AJCI.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4091https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/44498/7/Chuna_AJCI.pdf.jpgb693ec24b5ad119ecf8a1bfca5ec5f9eMD5720.500.12692/44498oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/444982021-06-25 13:04:06.492Repositorio de la Universidad César Vallejorepositorio@ucv.edu.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
score 13.953983
Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad usando el método AASHTO 93 en la Urbanización Santa Rosa Ventanilla-Callao, 2019
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).

Ejemplares Similares