Obligatoriedad del Tacógrafo, en el reconocimiento de la calidad de medio de prueba en accidentes de Tránsito, Lima 2019

• Autor: Noa Melo, Jaime Roberto
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Alas Peruanas
• Repositorio: UAP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uap.edu.pe:20.500.12990/4577
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12990/4577
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Accidente de tránsito; Medio de prueba; Responsabilidad; Tacógrafo; Vehículo; Velocidad; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

Esta investigación titulada: Obligatoriedad del tacógrafo, en el reconocimiento de la calidad de medio de prueba en accidentes de tránsito, Lima 2019, plantea como objetivo general: Demostrar la necesidad de materializar la obligatoriedad del uso del tacógrafo, en el reconocimiento de la calidad de medio de prueba en accidentes de tránsito, Lima 2019, teniendo como hipótesis: existe necesidad de garantizar que el carácter de obligatoriedad del uso del tacógrafo, se materialice en el sentido que se reconozca su calidad de medio de prueba en accidentes de tránsito. Así la investigación, metodológicamente cumple con ser tipo sustantivo, diseño no experimental, nivel descriptivo explicativo, por ser apropiado para garantizar el análisis de fuentes confiables: teóricas, normativas, y así también la recolección de datos concretos, siendo necesario para este último la aplicación de dos instrumentos cuyo aporte refleja una realidad concreta, a fin de permitir fundamentar las hipótesis planteadas y permitir al investigador proponer un aporte de relevancia jurídica, teniendo en cuenta que la calidad del dispositivo, se vincula a la necesidad de garantizar la reparación de los daños causados por accidentes automovilísticos. La conclusión general es: Primero. Que, según se reconoce entre los requisitos para el ingreso al parque automotor, el tacógrafo al ser dispositivo que almacena información y cuenta con reconocimiento científico y tecnológico respecto a la fiabilidad de la información relativa a velocidad, es necesario garantizar su calidad de medio de prueba para determinar responsabilidades en accidentes de tránsito.