Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco

Descripción del Articulo

El presente trabajo de informe de investigación lleva por título “Evaluación del sistema de Reductores de Velocidad tipo Resalto (Rompe-muelles) en la vía de Evitamiento de la ciudad del Cusco” el cual se reporta alto índice de mortalidad a la actualidad debido a la alta velocidad de operación de lo...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Salcedo Inca, Krisstian Xavier
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2018
Institución:Universidad Alas Peruanas
Repositorio:UAP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uap.edu.pe:20.500.12990/8494
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12990/8494
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Sistema
Reductores de velocidad
Vía de evitamiento
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
id UAPI_a21fefc45032bdc91b3cf791d13510f2
oai_identifier_str oai:repositorio.uap.edu.pe:20.500.12990/8494
network_acronym_str UAPI
network_name_str UAP-Institucional
repository_id_str 3959
dc.title.es_ES.fl_str_mv Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
title Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
spellingShingle Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
Salcedo Inca, Krisstian Xavier
Sistema
Reductores de velocidad
Vía de evitamiento
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
title_short Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
title_full Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
title_fullStr Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
title_full_unstemmed Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
title_sort Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
author Salcedo Inca, Krisstian Xavier
author_facet Salcedo Inca, Krisstian Xavier
author_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Aguirre Espinoza, Edwars Jesus
Suma Tairo, Yhobed Gohomer
dc.contributor.author.fl_str_mv Salcedo Inca, Krisstian Xavier
dc.subject.es_ES.fl_str_mv Sistema
Reductores de velocidad
Vía de evitamiento
topic Sistema
Reductores de velocidad
Vía de evitamiento
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.subject.ocde.es_ES.fl_str_mv http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
description El presente trabajo de informe de investigación lleva por título “Evaluación del sistema de Reductores de Velocidad tipo Resalto (Rompe-muelles) en la vía de Evitamiento de la ciudad del Cusco” el cual se reporta alto índice de mortalidad a la actualidad debido a la alta velocidad de operación de los vehículos que circulan por la vía pasando por los reductores de velocidad tipo resalto. Nuestro que consiste en el de observar sobre el estado de los reductores de velocidad tipo resalto en la vía de evitamiento del cusco evaluar en qué estado se encuentra los reductores de velocidad, como se encuentra en la actualidad que defectos presenta y de allí empezar realizar las encuestas a los vecinos que habitan por allí para luego poder colocar una propuesta técnica. Evaluar qué factores (Esal, Peso del vehículo, Etapa de construcción, Fuerza de impacto, entre otros)hacen que los reductores de caucho de las vías principales derecha e izquierda se encuentras en estados deteriorables a la actualidad De todo el estado situacional de la vía a la actualidad se realiza una pequeña propuesta técnica para que en el futuro a alguna institución le pueda facilitaren la mejora del colocado de reductores de velocidad y el colocado de la señalización correspondiente para que reduzca el número de accidentes.
publishDate 2018
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2022-05-07T23:29:27Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2022-05-07T23:29:27Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2018
dc.type.es_ES.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.12990/8494
url https://hdl.handle.net/20.500.12990/8494
dc.language.iso.es_ES.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.es_ES.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.es_ES.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.publisher.es_ES.fl_str_mv Universidad Alas Peruanas
dc.publisher.country.es_ES.fl_str_mv PE
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UAP-Institucional
instname:Universidad Alas Peruanas
instacron:UAP
instname_str Universidad Alas Peruanas
instacron_str UAP
institution UAP
reponame_str UAP-Institucional
collection UAP-Institucional
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.uap.edu.pe/xmlui/bitstream/20.500.12990/8494/1/Tesis_Reductores_Velocidad_V%c3%ada.pdf
https://repositorio.uap.edu.pe/xmlui/bitstream/20.500.12990/8494/2/license.txt
https://repositorio.uap.edu.pe/xmlui/bitstream/20.500.12990/8494/3/Tesis_Reductores_Velocidad_V%c3%ada.pdf.txt
https://repositorio.uap.edu.pe/xmlui/bitstream/20.500.12990/8494/4/Tesis_Reductores_Velocidad_V%c3%ada.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv 15afb12663a01ef002dc27d1ea7a7d89
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
5893c6fb60bc3b0946db460f3bb980c6
3a30349629437c93b94bd4c18ab12513
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio institucional de la Universidad Alas Peruanas
repository.mail.fl_str_mv repositorio@uap.edu.pe
_version_ 1778025492104871936
spelling Aguirre Espinoza, Edwars JesusSuma Tairo, Yhobed GohomerSalcedo Inca, Krisstian Xavier2022-05-07T23:29:27Z2022-05-07T23:29:27Z2018https://hdl.handle.net/20.500.12990/8494El presente trabajo de informe de investigación lleva por título “Evaluación del sistema de Reductores de Velocidad tipo Resalto (Rompe-muelles) en la vía de Evitamiento de la ciudad del Cusco” el cual se reporta alto índice de mortalidad a la actualidad debido a la alta velocidad de operación de los vehículos que circulan por la vía pasando por los reductores de velocidad tipo resalto. Nuestro que consiste en el de observar sobre el estado de los reductores de velocidad tipo resalto en la vía de evitamiento del cusco evaluar en qué estado se encuentra los reductores de velocidad, como se encuentra en la actualidad que defectos presenta y de allí empezar realizar las encuestas a los vecinos que habitan por allí para luego poder colocar una propuesta técnica. Evaluar qué factores (Esal, Peso del vehículo, Etapa de construcción, Fuerza de impacto, entre otros)hacen que los reductores de caucho de las vías principales derecha e izquierda se encuentras en estados deteriorables a la actualidad De todo el estado situacional de la vía a la actualidad se realiza una pequeña propuesta técnica para que en el futuro a alguna institución le pueda facilitaren la mejora del colocado de reductores de velocidad y el colocado de la señalización correspondiente para que reduzca el número de accidentes.spaUniversidad Alas PeruanasPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/SistemaReductores de velocidadVía de evitamientohttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cuscoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisreponame:UAP-Institucionalinstname:Universidad Alas Peruanasinstacron:UAPSUNEDUIngeniero CivilUniversidad Alas Peruanas. Facultad de Ingeniería y ArquitecturaIngeniería Civil743001232385486823864578http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional732016ORIGINALTesis_Reductores_Velocidad_Vía.pdfTesis_Reductores_Velocidad_Vía.pdfLectura de datos del documentoapplication/pdf4663120https://repositorio.uap.edu.pe/xmlui/bitstream/20.500.12990/8494/1/Tesis_Reductores_Velocidad_V%c3%ada.pdf15afb12663a01ef002dc27d1ea7a7d89MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.uap.edu.pe/xmlui/bitstream/20.500.12990/8494/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52TEXTTesis_Reductores_Velocidad_Vía.pdf.txtTesis_Reductores_Velocidad_Vía.pdf.txtExtracted texttext/plain183573https://repositorio.uap.edu.pe/xmlui/bitstream/20.500.12990/8494/3/Tesis_Reductores_Velocidad_V%c3%ada.pdf.txt5893c6fb60bc3b0946db460f3bb980c6MD53THUMBNAILTesis_Reductores_Velocidad_Vía.pdf.jpgTesis_Reductores_Velocidad_Vía.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1675https://repositorio.uap.edu.pe/xmlui/bitstream/20.500.12990/8494/4/Tesis_Reductores_Velocidad_V%c3%ada.pdf.jpg3a30349629437c93b94bd4c18ab12513MD5420.500.12990/8494oai:repositorio.uap.edu.pe:20.500.12990/84942023-01-24 13:35:00.354Repositorio institucional de la Universidad Alas Peruanasrepositorio@uap.edu.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
score 13.962467
Evaluación del sistema de reductores de velocidad tipo resalto (rompe-muelles) en la vía de evitamiento de la ciudad del Cusco
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).

Ejemplares Similares