Deterioro estructural de la Av. Coronel Parra causado por la variación del trafico y determinación del refuerzo para incrementar la vida útil del pavimento

Descripción del Articulo

El presente trabajo de investigación, pretende determinar un tipo de refuerzo(recapeo) ala Vía en estudio con la finalidad de que este proyecto cumpla su tiempo de vida proyectado y más aún prolongarla de manera que se beneficie la población aledaña a esta vía, para ello fue necesario contar con el...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Ychpas Avila, Rodwel David
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2016
Institución:Universidad Alas Peruanas
Repositorio:UAP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uap.edu.pe:20.500.12990/7107
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Deterioro
Pavimento
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description El presente trabajo de investigación, pretende determinar un tipo de refuerzo(recapeo) ala Vía en estudio con la finalidad de que este proyecto cumpla su tiempo de vida proyectado y más aún prolongarla de manera que se beneficie la población aledaña a esta vía, para ello fue necesario contar con el volumen de tráfico actual y conocer el deterioro estructural del pavimento de la vía que se puede medir en términos de numero estructural. Se usó la metodología del retro cálculo en base al ensayo no destructivo (ensayo de de flectometria) que se realizó con la viga Benkelman, los datos obtenidos nos dieron a conocer que el pavimento se deteriora con una mayor rapidez a lo proyectado esto debido a diversos factores entre ellos el tráfico variado existente en la zona de estudio, para contrarrestar estos efectos se propone la construcción de un recapeo que prolongaría la vida útil del pavimento.
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Se usó la metodología del retro cálculo en base al ensayo no destructivo (ensayo de de flectometria) que se realizó con la viga Benkelman, los datos obtenidos nos dieron a conocer que el pavimento se deteriora con una mayor rapidez a lo proyectado esto debido a diversos factores entre ellos el tráfico variado existente en la zona de estudio, para contrarrestar estos efectos se propone la construcción de un recapeo que prolongaría la vida útil del pavimento.spaUniversidad Alas PeruanasPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/DeterioroPavimentoRecapeohttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Deterioro estructural de la Av. Coronel Parra causado por la variación del trafico y determinación del refuerzo para incrementar la vida útil del pavimentoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisreponame:UAP-Institucionalinstname:Universidad Alas Peruanasinstacron:UAPSUNEDUIngeniero CivilUniversidad Alas Peruanas. 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