Diseño de un plan de mantenimiento predictivo basado en la condición de lubricante en motores Diésel de locomotoras EMD GR. 12 en la ruta sur oriente.
Descripción del Articulo
En el presente trabajo, se realizó la determinación de los límites condenatorios de salud, contaminación y desgaste por medio de la interpretación sistemática de los reportes de análisis de aceite, utilizando la técnica SACODE; los valores de estos límites ayudaran a establecer un periodo preventivo...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2019 |
| Institución: | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco |
| Repositorio: | UNSAAC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unsaac.edu.pe:20.500.12918/4984 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.12918/4984 |
| Nivel de acceso: | acceso cerrado |
| Materia: | Motores Diésel SACODE Plan de mantenimiento predictivo http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 |
| Sumario: | En el presente trabajo, se realizó la determinación de los límites condenatorios de salud, contaminación y desgaste por medio de la interpretación sistemática de los reportes de análisis de aceite, utilizando la técnica SACODE; los valores de estos límites ayudaran a establecer un periodo preventivo de cambio de lubricante y un plan de mantenimiento predictivo para los motores diésel de las locomotoras EMD GR12, que operan en la ruta sur oriente de la empresa PERURAIL, el parámetro más influyente para poder establecer este periodo es la viscosidad cinemática evaluada a 100°C, ya que depende del incremento máximo de esta variable para poder evaluar el cambio de lubricante. Los límites SACODE establecidos serán utilizados para el diseño de plan de mantenimiento predictivo basado en la condición del lubricante, los reportes de análisis de aceite serán interpretados por medio de un programa especializado, este programa realizara las recomendaciones, inspecciones, acciones preventivas y correctivas basadas en la condición del informe generado, el diagnostico generado por el programa especializado contribuirá a la reducción de fallas relacionadas con el lubricante del motor diésel. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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