Uso del método PMRS para la estabilidad de taludes en la prog: km4+100, Huaylacucho - Huancavelica
Descripción del Articulo
El estudio titulado “Uso del método PMRS en la estabilidad de taludes en la progresiva Km4+100, Huaylacucho-Huancavelica” tiene como objetivo determinar la influencia del método PMRS en la estabilidad de taludes. La población estudiada consistió en un talud específico ubicado en la progresiva Km4+10...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Nacional de Huancavelica |
| Repositorio: | UNH-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unh.edu.pe:20.500.14597/8784 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.14597/8784 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Método PMRS Estabilidad de taludes Factor de seguridad. https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 |
| Sumario: | El estudio titulado “Uso del método PMRS en la estabilidad de taludes en la progresiva Km4+100, Huaylacucho-Huancavelica” tiene como objetivo determinar la influencia del método PMRS en la estabilidad de taludes. La población estudiada consistió en un talud específico ubicado en la progresiva Km4+100, donde se realizaron excavaciones a cielo abierto mediante tres calicatas en la corona del talud. Se empleó una investigación aplicada, de nivel descriptivo, con diseño no experimental y de corte transversal. Se utilizó una técnica de muestreo no probabilístico por conveniencia y los datos se obtuvieron mediante ensayos de laboratorio, incluyendo propiedades físicas, propiedades de resistencia y el ensayo triaxial UU. La modelación se realizó en el software GEO5 V.2022, utilizando el método numérico de elementos finitos para calcular el factor de seguridad, desplazamientos y esfuerzos en las secciones (1-1'), (2-2') y (3-3'). Se seleccionaron sismos de diseño a partir de la base de datos Peer Ground para evaluar la respuesta sísmica. Los resultados indicaron que los taludes son susceptibles a sismos moderados y fuertes, encontrándose en estado de falla y colapso, con asentamientos adicionales. Se concluye que los taludes estudiados son vulnerables a deslizamientos, lo que representa un riesgo para la vida humana y la infraestructura vial en la zona. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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