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Evaluación geotécnica de la cantera Llicllao en la construcción de una carretera en Pasco

Descripción del Articulo

La investigación aborda el déficit de material de cantera de cerro en la construcción de la carretera Oyón – Ambo, región Pasco. Focalizada en la cantera Llicllao, se estudiaron sus propiedades físicas y mecánicas, determinando su viabilidad técnica post-inmovilización por COVID-19. El proceso de ex...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Ariza Flores, Victor Andre, Cornelio Tolentino, Darwin
Formato: artículo
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Nacional Federico Villarreal
Repositorio:UNFV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unfv.edu.pe:20.500.13084/9456
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.13084/9456
https://doi.org/10.24039/rcv20231111519
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Geotecnia
Canteras
Infraestructura vial
Carreteras
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03
Descripción
Sumario:La investigación aborda el déficit de material de cantera de cerro en la construcción de la carretera Oyón – Ambo, región Pasco. Focalizada en la cantera Llicllao, se estudiaron sus propiedades físicas y mecánicas, determinando su viabilidad técnica post-inmovilización por COVID-19. El proceso de extracción y zarandeo, factible durante todo el año, optimiza la accesibilidad y reduce demoras en proyectos. La evaluación de la cantera a diferentes profundidades revela una distribución específica de materiales. El 91.20% de los agregados es idóneo para rellenos y terraplenes, con tamaños desde 3” a < N° 200, garantizando su aplicación adecuada en obras. No obstante, se resalta un 5% de piedras mayores a 6” consideradas desecho, reflejando una eficiencia general de 89.64% en la cantera.
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