Costos logísticos y exportación de maíz vía marítima 2008-2016

Descripción del Articulo

La investigación ha tenido como objetivo establecer la relación de los costos logísticos y la exportación de maíz por vía marítima en el periodo 2008-2016. La investigación es descriptiva correlacional y de diseño no experimental. Una vez recopilados los datos, se organizaron a través de tablas, se...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Chávez Mayta, Robert Willie
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2019
Institución:Universidad Nacional Federico Villarreal
Repositorio:UNFV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unfv.edu.pe:20.500.13084/3535
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.13084/3535
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Costos Logísticos
Exportación
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.00
Descripción
Sumario:La investigación ha tenido como objetivo establecer la relación de los costos logísticos y la exportación de maíz por vía marítima en el periodo 2008-2016. La investigación es descriptiva correlacional y de diseño no experimental. Una vez recopilados los datos, se organizaron a través de tablas, se presentaron mediante gráficos de línea, teniendo en cuenta las siguientes dimensiones de costos logísticos (costos de operaciones en muelle, infraestructura portuaria, tiempo del procedimiento de exportación) y de la exportación (volumen, valor y precio de exportación), por último se realizó la explicación de los gráficos, de esa forma se procedió a comparar los indicadores de cada dimensión mostrando una tendencia de disminución durante el periodo 2008 – 2016. En conclusión de acuerdo con los resultados de la investigación realizada ha quedado demostrado que, los costos logísticos en la exportación marítima en el horizonte del tiempo tienden a disminuir básicamente por un mayor empleo de la tecnología, mejores condiciones de embalajes sobre las mercancías, menores costos de servicios conexos derivados de operaciones propia del despacho aduanero orientado básicamente por la sobre oferta de servicio que genera una guerra de precios a favor del exportador.
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