Desarrollo de un planificador de rutas en base a los algoritmos de Dijkstra usando el sistema de transporte público de carácter regular a nivel de Lima y Callao

• Autor: Roque Huamán, André Valentín
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Nacional Federico Villarreal
• Repositorio: UNFV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unfv.edu.pe:20.500.13084/9796
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.13084/9796
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Desarrollo urbano-rural, catastro, prevención de riesgos, hidráulica y geotecnia; Sistema de información geográfica; Tecnologías de la información y comunicación; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.00

El presente informe tiene como objetivo sustentar la capacidad profesional del autor a través de un proyecto implementado por el mismo, así como brindar información de carácter público respecto a la entidad en la cual se desarrolló el proyecto. En el presente, también se incluye la trayectoria profesional y educativa del autor. El autor del presente documento, a la fecha, viene desempeñando el rol de Especialista en Sistemas de Información Geográfica, Especialista GIS, para la Unidad de Tecnologías de la Información (UTI) perteneciente a la Autoridad del Transporte Urbano (ATU). La oficina de UTI se encarga de brindar soluciones tecnológicas para la entidad ATU. Es así como se hace responsable de implementar una aplicación para determinar rutas de viaje usando el Sistema de Transporte Público Regular, actualmente concesionado (COSAC I: Metropolitano, Corredores Complementarios, Línea 01 de Metro de Lima y Callao), a nivel de Lima y Callao. Con la finalidad de ofrecer herramientas orientadas al uso del Sistema de Transporte Público por la ciudadanía. Para poder cumplir con lo objetivo principal de la aplicación es necesario integrar herramientas de análisis de planificación de rutas, siendo en este punto donde los Sistemas de Información Geográfica, como parte de las Tecnologías de Información y Comunicación (TIC), juegan un rol importante en el desarrollo de plataformas digitales que integran funcionalidades basadas en el análisis del territorio, por su versatilidad para explotar y analizar la información georreferenciada. Por ende, el documento pretende dar explicación sobre los algoritmos implementados para el cálculo y determinación de rutas, así como precisar información referente a la estructura de datos usada como insumo clave para el desarrollo de los mismo. Considerar que la planificación de rutas de viaje tiene como alcance el Sistema de Transporte Público de carácter Regular.