Ejecución del Túnel de drenaje 3850, para mejorar la explotación en la U.P. Uchucchacua – Cía. Minera Buenaventura
Descripción del Articulo
Compañía de Minas Buenaventuraa S.A. en su afán de mejorar su explotacion de los recursos naturales viene ejecutando deferentes proyectos mineros una de las cuales es la Rampa de Exploración 4490, ubicada en Yumpag, en la cual tiene buenos resultados en la ubicación de nuevas vetas, por lo que deter...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión |
| Repositorio: | UNDAC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
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| Enlace del recurso: | http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/4184 |
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Ejecución del Túnel de drenaje 3850, para mejorar la explotación en la U.P. Uchucchacua – Cía. Minera Buenaventura Arroyo Ortega, Marco Antonio Túnel de drenaje Mejoras en la explotación Integración https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05 |
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Compañía de Minas Buenaventuraa S.A. en su afán de mejorar su explotacion de los recursos naturales viene ejecutando deferentes proyectos mineros una de las cuales es la Rampa de Exploración 4490, ubicada en Yumpag, en la cual tiene buenos resultados en la ubicación de nuevas vetas, por lo que determino integrar la Mina Socorro de la U.E. Uchucchacua con el Proyecto de Yumpag, mediante el proyecto del Túnel 3850, que le permitirá la extracción de mineral, adecuando y mejorando su proceso de explotación. La Sección diseñada para el túnel (5.0 x 4.50 m.), permitirá la mecanización de su avance y quedará preparada para atender la extracción o transporte de volúmenes de producción superiores a los que actualmente maneja la operación en Uchucchacua. El desarrollo del Túnel 3850, exige evaluar las posibilidades de crecimiento del sector, desde una perspectiva de un mejor aprovechamiento de las ventajas que ofrece el distrito mineralizado, mediante la integración operativa de los sectores: UCHUCCHACUA y YUMPAG. Por lo que será necesario y se recomienda estudiar las sinergias de una operación integrada. Mediante los avances programados y a la planificación considerada para la construcción del Túnel de drenaje 3850, se ha estimado un periodo de construcción de 27 meses, hasta su comunicación con la labor de avance del NV 3850 de la Veta Socorro. Con un CAPEX Total que asciende a la suma de US $. 11 623 560. |
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El desarrollo del Túnel 3850, exige evaluar las posibilidades de crecimiento del sector, desde una perspectiva de un mejor aprovechamiento de las ventajas que ofrece el distrito mineralizado, mediante la integración operativa de los sectores: UCHUCCHACUA y YUMPAG. Por lo que será necesario y se recomienda estudiar las sinergias de una operación integrada. Mediante los avances programados y a la planificación considerada para la construcción del Túnel de drenaje 3850, se ha estimado un periodo de construcción de 27 meses, hasta su comunicación con la labor de avance del NV 3850 de la Veta Socorro. Con un CAPEX Total que asciende a la suma de US $. 11 623 560.Submitted by PERALTA VARGAS Carlos (cperaltav@undac.edu.pe) on 2024-04-01T20:25:52Z No. of bitstreams: 1 T026_46947952_T.pdf: 5285860 bytes, checksum: 2ec20e3002e3ef3fcc5407fb4f2602c9 (MD5)Made available in DSpace on 2024-04-01T20:25:52Z (GMT). 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Nota importante:
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