Evaluación de la vulnerabilidad sísmica del pabellón de la facultad de ingeniería de minas, medicina humana utilizando un método de interacción sísmica suelo y estructura, Yanacancha – Pasco – 2018

• Autor: Cerron Chamorro, Antenor Carlos
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión
• Repositorio: UNDAC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.undac.edu.pe:undac/865
• Enlace del recurso: http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/865
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Interacción sísmica; Suelo estructura; Ingeniería Civil

La presente tesis de investigación analiza la evaluación de la vulnerabilidad sísmica del pabellón de las Facultades de Ingeniería de Minas y Medicina Humana utilizando un método de interacción sísmica suelo (arena –limo arcilloso) y estructura. La cual está ubicada en el Centro Poblado de Pucayaku del distrito de Yanacancha, Provincia y región Pasco. La presente investigación se utilizó el modelo de cálculo de los investigadores D.D. Barkan – O.A. Savinov, V.A. Ilichez, A.E. Sargsian, Norma Rusa SNIP 202.05-87, Norma Boliviana de Diseño sísmico NBDS-2006, Sociedad Mexicana de Ingeniería Sísmica, Modelo de la Norma Japonesa para la Construcción y y modelo de la EE.UU. NIST GCR 12-917-21. Esto debido que en la actualidad no se incorpora este análisis en el Reglamento Nacional Edificaciones (Norma Peruana), pues este análisis modifica la repuesta estructural donde se analiza con masas, rigidez y amortiguamiento que considera la flexibilidad de la base de fundación. flexibilidad del suelo de fundación en el análisis estructural de la edificación. Tras la investigación de la vulnerabilidad sísmica del pabellón de las Facultades de Ingeniería de Minas y Medicina Humana utilizando un método de interacción sísmica suelo y estructura; con características de la región Pasco-Perú, donde se incluye la flexibilidad del suelo de fundación como inercia (masa), elasticidad (rigidez o flexibilidad), y energía de disipación (amortiguamiento) se produce un incremento en desplazamiento 10.7% a 56.3% y esfuerzos.