Evaluación de la eficiencia de conducción del canal principal del proyecto Amojao, tramo km 00+000 m a km 02+150 m, Amazonas 2023

Descripción del Articulo

La presente investigación tuvo como objetivo determinar la eficiencia de conducción del canal principal del proyecto Amojao, Amazonas, comprendido entre el tramo Km 00+000 m a km 02+150 m, la problemática que se abordó fue que, a causa de la presencia de algunos daños o patologías en el concreto, el...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Bustamante Campos, Yerson
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Nacional de Cajamarca
Repositorio:UNC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/7408
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Eficiencia
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description La presente investigación tuvo como objetivo determinar la eficiencia de conducción del canal principal del proyecto Amojao, Amazonas, comprendido entre el tramo Km 00+000 m a km 02+150 m, la problemática que se abordó fue que, a causa de la presencia de algunos daños o patologías en el concreto, el poco mantenimiento que se le realiza, entre otras, la eficiencia de la conducción de este canal no es al 100 %, ocasionando perjuicio directamente en los agricultores beneficiarios que no reciben el caudal requerido para sus cultivos; de acuerdo a la metodología la investigación es de tipo aplicada y diseño no experimental, como procedimientos se empleó el tubo de Pitot para calcular la velocidad del agua con el fin de estimar los flujos de entrada y salida. Como resultados se obtuvo pérdidas de caudal de 0.0718, 0.2669, 0.1757, 0.2174, 0.2570, 0.2174 y 0.2283 m3/s para los siete días de estudio respectivamente, con respecto a la eficiencia de conducción del canal se obtuvieron eficiencias de 79.10, 73.24, 77.24, 89.03, 86.48, 89.03 y 98.77 % para los siete días respectivamente con un promedio de 82.98 % de eficiencia de conducción. Se concluye que el canal evaluado en el tramo indicado presenta una eficiencia de conducción baja, porque para canales revestidos debe ser como mínimo 95 %, ante ello, para reducir la pérdida por infiltración, realizar la reparación de los daños presentes en el concreto para que no lleguen a tener un mayor grado de severidad y el agua pueda filtrar en mayor cantidad hacia el suelo.
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Como resultados se obtuvo pérdidas de caudal de 0.0718, 0.2669, 0.1757, 0.2174, 0.2570, 0.2174 y 0.2283 m3/s para los siete días de estudio respectivamente, con respecto a la eficiencia de conducción del canal se obtuvieron eficiencias de 79.10, 73.24, 77.24, 89.03, 86.48, 89.03 y 98.77 % para los siete días respectivamente con un promedio de 82.98 % de eficiencia de conducción. Se concluye que el canal evaluado en el tramo indicado presenta una eficiencia de conducción baja, porque para canales revestidos debe ser como mínimo 95 %, ante ello, para reducir la pérdida por infiltración, realizar la reparación de los daños presentes en el concreto para que no lleguen a tener un mayor grado de severidad y el agua pueda filtrar en mayor cantidad hacia el suelo.application/pdfspaUniversidad Nacional de CajamarcaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Universidad Nacional de CajamarcaRepositorio Institucional - UNCreponame:UNC-Institucionalinstname:Universidad Nacional de Cajamarcainstacron:UNCEficienciaconducciónevaluacióncanalhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Evaluación de la eficiencia de conducción del canal principal del proyecto Amojao, tramo km 00+000 m a km 02+150 m, Amazonas 2023info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUUniversidad Nacional de Cajamarca. 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