Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023
Descripción del Articulo
La investigación aborda el problema de la seguridad vial en el tramo comprendido entre el km 0+000 y el km 10+000 de la carretera Bambamarca-Celendín, a la altura del caserío Chalapampa, donde se observa una alta incidencia de accidentes, deficiencias en la señalización y problemas en el diseño geom...
| Autor: | |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Nacional de Cajamarca |
| Repositorio: | UNC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/7415 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.14074/7415 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Carretera características geométricas seguridad vial https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| id |
RUNC_c522a30201241d282c7aba9bc53c008b |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/7415 |
| network_acronym_str |
RUNC |
| network_name_str |
UNC-Institucional |
| repository_id_str |
4868 |
| dc.title.es_PE.fl_str_mv |
Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023 |
| title |
Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023 |
| spellingShingle |
Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023 Lumba Bernal, Hilder Vexler Carretera características geométricas seguridad vial https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| title_short |
Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023 |
| title_full |
Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023 |
| title_fullStr |
Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023 |
| title_full_unstemmed |
Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023 |
| title_sort |
Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023 |
| author |
Lumba Bernal, Hilder Vexler |
| author_facet |
Lumba Bernal, Hilder Vexler |
| author_role |
author |
| dc.contributor.advisor.fl_str_mv |
Urteaga Toro, Manuel Rafael |
| dc.contributor.author.fl_str_mv |
Lumba Bernal, Hilder Vexler |
| dc.subject.es_PE.fl_str_mv |
Carretera características geométricas seguridad vial |
| topic |
Carretera características geométricas seguridad vial https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| dc.subject.ocde.es_PE.fl_str_mv |
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| description |
La investigación aborda el problema de la seguridad vial en el tramo comprendido entre el km 0+000 y el km 10+000 de la carretera Bambamarca-Celendín, a la altura del caserío Chalapampa, donde se observa una alta incidencia de accidentes, deficiencias en la señalización y problemas en el diseño geométrico, factores que representan un riesgo significativo para los usuarios. El objetivo principal fue evaluar la seguridad vial de esta vía en función de sus características geométricas y señalización. Para ello, se realizó un levantamiento topográfico, toma de datos en campo y análisis en gabinete, determinando que la carretera corresponde a una vía de tercera clase tipo 3, con una longitud total de 10 km, 155 curvas horizontales y 15 curvas verticales. La evaluación de sus características geométricas, conforme a la normativa vigente DG-2018-MTC, reveló que el 24.71% de los radios evaluados no cumplen con el mínimo requerido; el 1.76% de los peraltes no se ajustan al rango normativo; el 62.94% de los sobreanchos no alcanzan el estándar mínimo; el 35.29% de las distancias de adelantamiento resultan insuficientes; si bien las pendientes longitudinales cumplen al 100%, el 45% del ancho de la calzada es inadecuado; y en cuanto a la señalización, el 97% de las señales preventivas son ineficaces o están ausentes. Se concluye que la vía no garantiza una seguridad vial adecuada para los transportistas y la población beneficiaria. |
| publishDate |
2024 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2024-12-11T18:28:46Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2024-12-11T18:28:46Z |
| dc.date.issued.fl_str_mv |
2024-12-10 |
| dc.type.es_PE.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| dc.type.version.es_PE.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| format |
bachelorThesis |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/20.500.14074/7415 |
| url |
http://hdl.handle.net/20.500.14074/7415 |
| dc.language.iso.es_PE.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.ispartof.fl_str_mv |
SUNEDU |
| dc.rights.es_PE.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.uri.*.fl_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| rights_invalid_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| dc.format.es_PE.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.publisher.es_PE.fl_str_mv |
Universidad Nacional de Cajamarca |
| dc.publisher.country.es_PE.fl_str_mv |
PE |
| dc.source.es_PE.fl_str_mv |
Universidad Nacional de Cajamarca Repositorio Institucional - UNC |
| dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:UNC-Institucional instname:Universidad Nacional de Cajamarca instacron:UNC |
| instname_str |
Universidad Nacional de Cajamarca |
| instacron_str |
UNC |
| institution |
UNC |
| reponame_str |
UNC-Institucional |
| collection |
UNC-Institucional |
| bitstream.url.fl_str_mv |
http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/1/TESIS%20-%20LUMBA%20BERNAL%20HILDER%20VEXLER.pdf http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/2/CONSTANCIA%20DE%20AUTORIZACION%20-%20LUMBA%20BERNAL%20HILDER.pdf http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/3/REPORTE%20ANTIPLAGIO%20-%20LUMBA%20BERNAL%20HILDER.pdf http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/4/license_rdf http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/5/license.txt http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/6/HILDER%20VEXLER%20LUMBA%20BERNAL%20%281%29.png |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
5a9cfb7dbc79f0e9897c54199b9d5e15 72ebf8bb6ca0c125baacdceb4b1979fa 567be99fe1698d21c21fe4f13c86eb39 4460e5956bc1d1639be9ae6146a50347 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 637cee5dd19bdeff05f9d7c4a01e9ba1 |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Universidad Nacional de Cajamarca |
| repository.mail.fl_str_mv |
repositorio@unc.edu.pe |
| _version_ |
1864825578363813888 |
| spelling |
Urteaga Toro, Manuel RafaelLumba Bernal, Hilder Vexler2024-12-11T18:28:46Z2024-12-11T18:28:46Z2024-12-10http://hdl.handle.net/20.500.14074/7415La investigación aborda el problema de la seguridad vial en el tramo comprendido entre el km 0+000 y el km 10+000 de la carretera Bambamarca-Celendín, a la altura del caserío Chalapampa, donde se observa una alta incidencia de accidentes, deficiencias en la señalización y problemas en el diseño geométrico, factores que representan un riesgo significativo para los usuarios. El objetivo principal fue evaluar la seguridad vial de esta vía en función de sus características geométricas y señalización. Para ello, se realizó un levantamiento topográfico, toma de datos en campo y análisis en gabinete, determinando que la carretera corresponde a una vía de tercera clase tipo 3, con una longitud total de 10 km, 155 curvas horizontales y 15 curvas verticales. La evaluación de sus características geométricas, conforme a la normativa vigente DG-2018-MTC, reveló que el 24.71% de los radios evaluados no cumplen con el mínimo requerido; el 1.76% de los peraltes no se ajustan al rango normativo; el 62.94% de los sobreanchos no alcanzan el estándar mínimo; el 35.29% de las distancias de adelantamiento resultan insuficientes; si bien las pendientes longitudinales cumplen al 100%, el 45% del ancho de la calzada es inadecuado; y en cuanto a la señalización, el 97% de las señales preventivas son ineficaces o están ausentes. Se concluye que la vía no garantiza una seguridad vial adecuada para los transportistas y la población beneficiaria.application/pdfspaUniversidad Nacional de CajamarcaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Universidad Nacional de CajamarcaRepositorio Institucional - UNCreponame:UNC-Institucionalinstname:Universidad Nacional de Cajamarcainstacron:UNCCarreteracaracterísticas geométricasseguridad vialhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Evaluación de la seguridad vial de la carretera Bambamarca-Celendín, tramo km 0+000 - km 10+000 caserío Chalapampa en función a sus características geométricas, señalización y accidentabilidad, 2023info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUUniversidad Nacional de Cajamarca. Facultad de IngenieríaIngeniería civilIngeniero civil4741023926637233https://orcid.org/0000-0001-8566-7995https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional732016Torres Tafur, José BenjamínCubas Becerra, AlejandroQuiroz Gonzales, William PrósperoORIGINALTESIS - LUMBA BERNAL HILDER VEXLER.pdfTESIS - LUMBA BERNAL HILDER VEXLER.pdfapplication/pdf21643728http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/1/TESIS%20-%20LUMBA%20BERNAL%20HILDER%20VEXLER.pdf5a9cfb7dbc79f0e9897c54199b9d5e15MD51CONSTANCIA DE AUTORIZACION - LUMBA BERNAL HILDER.pdfCONSTANCIA DE AUTORIZACION - LUMBA BERNAL HILDER.pdfapplication/pdf601233http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/2/CONSTANCIA%20DE%20AUTORIZACION%20-%20LUMBA%20BERNAL%20HILDER.pdf72ebf8bb6ca0c125baacdceb4b1979faMD52REPORTE ANTIPLAGIO - LUMBA BERNAL HILDER.pdfREPORTE ANTIPLAGIO - LUMBA BERNAL HILDER.pdfapplication/pdf244367http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/3/REPORTE%20ANTIPLAGIO%20-%20LUMBA%20BERNAL%20HILDER.pdf567be99fe1698d21c21fe4f13c86eb39MD53CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8805http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/4/license_rdf4460e5956bc1d1639be9ae6146a50347MD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/5/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD55THUMBNAILHILDER VEXLER LUMBA BERNAL (1).pngHILDER VEXLER LUMBA BERNAL (1).pngimage/png15303http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/7415/6/HILDER%20VEXLER%20LUMBA%20BERNAL%20%281%29.png637cee5dd19bdeff05f9d7c4a01e9ba1MD5620.500.14074/7415oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/74152024-12-17 14:55:32.515Universidad Nacional de Cajamarcarepositorio@unc.edu.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 |
| score |
13.411838 |
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).