Proyecto de mejora para la reducción de las acreencias en el corredor complementario n° 4 del Concesionario Nueva Alternativa S.A., mediante la implementación de un sistema de fiscalización electrónica a bordo de los buses
Descripción del Articulo
El presente trabajo busca analizar y dar mejora a la reducción de acreencias en el Corredor Complementario Nº4 San Juan de Lurigancho - Abancay- Brasil del Sistema Integrado de Transporte (SIT), para la empresa Nueva Alternativa S.A, de la ciudad de Lima. La estrategia de solución considera la imple...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de maestría |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad de Lima |
| Repositorio: | ULIMA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ulima.edu.pe:20.500.12724/20175 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12724/20175 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 |
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Improvement project for the reduction of the claims in the complementary corridor N°4 of the Concessionaire Nueva Alternativa S.A., through the implementation of an electronic control system on board of the buses |
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Proyecto de mejora para la reducción de las acreencias en el corredor complementario n° 4 del Concesionario Nueva Alternativa S.A., mediante la implementación de un sistema de fiscalización electrónica a bordo de los buses Benavente Manrique, Jorge Luis https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 |
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El presente trabajo busca analizar y dar mejora a la reducción de acreencias en el Corredor Complementario Nº4 San Juan de Lurigancho - Abancay- Brasil del Sistema Integrado de Transporte (SIT), para la empresa Nueva Alternativa S.A, de la ciudad de Lima. La estrategia de solución considera la implementación de un sistema de fiscalización electrónica integrada en la flota de los autobuses del corredor, basada en equipamiento de software y hardware, y cuya adquisición se realizaría mediante la inversión privada de la misma empresa en evaluación. La principal función de este sistema, consiste en restringir el acceso de los vehículos de transporte urbano informales dentro de las vías de circulación exclusivas del Corredor. Esto de manera que en el futuro pueda permitir el recupero de ganancias que en la actualidad la empresa no viene obteniendo y con la esperanza que la mejora pueda ser replicable para otras líneas de transporte. |
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Benavente Manrique, J. L., & Gutierrez Diaz, C. P. (2023). Proyecto de mejora para la reducción de las acreencias en el corredor complementario n° 4 del Concesionario Nueva Alternativa S.A., mediante la implementación de un sistema de fiscalización electrónica a bordo de los buses [Trabajo de investigación para optar el grado académico de Maestro en Dirección de Operaciones y Proyectos]. Repositorio Institucional de la Universidad de Lima. https://hdl.handle.net/20.500.12724/20175 |
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Arroyo Gordillo, Pedro AntonioBenavente Manrique, Jorge LuisGutierrez Diaz, Cynthia Pamela2024-03-26T17:12:16Z2024-03-26T17:12:16Z2023Benavente Manrique, J. L., & Gutierrez Diaz, C. P. (2023). Proyecto de mejora para la reducción de las acreencias en el corredor complementario n° 4 del Concesionario Nueva Alternativa S.A., mediante la implementación de un sistema de fiscalización electrónica a bordo de los buses [Trabajo de investigación para optar el grado académico de Maestro en Dirección de Operaciones y Proyectos]. Repositorio Institucional de la Universidad de Lima. https://hdl.handle.net/20.500.12724/20175https://hdl.handle.net/20.500.12724/201750000000121541816El presente trabajo busca analizar y dar mejora a la reducción de acreencias en el Corredor Complementario Nº4 San Juan de Lurigancho - Abancay- Brasil del Sistema Integrado de Transporte (SIT), para la empresa Nueva Alternativa S.A, de la ciudad de Lima. La estrategia de solución considera la implementación de un sistema de fiscalización electrónica integrada en la flota de los autobuses del corredor, basada en equipamiento de software y hardware, y cuya adquisición se realizaría mediante la inversión privada de la misma empresa en evaluación. La principal función de este sistema, consiste en restringir el acceso de los vehículos de transporte urbano informales dentro de las vías de circulación exclusivas del Corredor. Esto de manera que en el futuro pueda permitir el recupero de ganancias que en la actualidad la empresa no viene obteniendo y con la esperanza que la mejora pueda ser replicable para otras líneas de transporte.The present work seeks to analyze and improve the reduction of the number of claims in the Complementary Corridor Nº4 San Juan de Lurigancho - Abancay- Brasil of the Integrated Transport System (SIT), for the company Nueva Alternativa S.A., in the city of Lima. The solution strategy considers the implementation of an integrated electronic control system in the bus fleet of the corridor, based on software and hardware equipment, and whose acquisition would be made through the private investment of the same company under evaluation. The main function of this system is to restrict the access of informal urban transport vehicles within the exclusive circulation lanes of the corridor so that in the future it can allow the recovery of profits that the company is not currently obtaining and with the hope that the improvement can be replicated for other transport lines.application/pdfspaUniversidad de LimaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Repositorio Institucional - UlimaUniversidad de Limareponame:ULIMA-Institucionalinstname:Universidad de Limainstacron:ULIMAProyecto de mejora para la reducción de las acreencias en el corredor complementario n° 4 del Concesionario Nueva Alternativa S.A., mediante la implementación de un sistema de fiscalización electrónica a bordo de los busesImprovement project for the reduction of the claims in the complementary corridor N°4 of the Concessionaire Nueva Alternativa S.A., through the implementation of an electronic control system on board of the busesinfo:eu-repo/semantics/masterThesisTrabajo de investigaciónhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04SUNEDUMaestríaDirección de Operaciones y ProyectosUniversidad de Lima. Escuela de PosgradoMaestro en Dirección de Operaciones y Proyectoshttps://orcid.org/0000-0002-2417-894178268147221474145161844277734https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestroBosio Valdivia, Miguel AngelArroyo Gordillo, Pedro AntonioTassara Corzo, Carloshttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacionOIORIGINALT018_41451618_M Benavente Manrique, Jorge Luis.pdfT018_41451618_M Benavente Manrique, Jorge Luis.pdfTrabajoapplication/pdf12130141https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/1/T018_41451618_M%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdfb8b94715deb427e1415947625386f6f6MD51Autorización de Publicación - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdfAutorización de Publicación - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdfAutorizaciónapplication/pdf130410https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/2/Autorizaci%c3%b3n%20de%20Publicaci%c3%b3n%20-%2020172969%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdfab8caeb553ee6bfe038524eefb0fdab4MD52Reporte de Turnitin 14% - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdfReporte de Turnitin 14% - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdfReporte de similitudapplication/pdf26387002https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/3/Reporte%20de%20Turnitin%2014%25%20-%2020172969%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdfa43363c89ea93611bccd0185baeca92eMD53TEXTT018_41451618_M Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.txtT018_41451618_M Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.txtExtracted texttext/plain223967https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/4/T018_41451618_M%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdf.txt79bae884deb9b5b107df5efcab97257cMD54Autorización de Publicación - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.txtAutorización de Publicación - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.txtExtracted texttext/plain2735https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/6/Autorizaci%c3%b3n%20de%20Publicaci%c3%b3n%20-%2020172969%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdf.txt612b184c1b8ca5e809164bc7e596ea3eMD56Reporte de Turnitin 14% - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.txtReporte de Turnitin 14% - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.txtExtracted texttext/plain190https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/8/Reporte%20de%20Turnitin%2014%25%20-%2020172969%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdf.txtcb9ae0d5978af7f9a8c8679e5f3670b2MD58THUMBNAILT018_41451618_M Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.jpgT018_41451618_M Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg13887https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/5/T018_41451618_M%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdf.jpgd4b6dcb5fb58af8a5c546c318bf10c18MD55Autorización de Publicación - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.jpgAutorización de Publicación - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg16749https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/7/Autorizaci%c3%b3n%20de%20Publicaci%c3%b3n%20-%2020172969%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdf.jpg9c2d183ad2e48a043cafd6ff0b560256MD57Reporte de Turnitin 14% - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.jpgReporte de Turnitin 14% - 20172969 Benavente Manrique, Jorge Luis.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg9546https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/20175/9/Reporte%20de%20Turnitin%2014%25%20-%2020172969%20Benavente%20Manrique%2c%20Jorge%20Luis.pdf.jpg14132a8f3e7bf4fcb918ee434f269decMD5920.500.12724/20175oai:repositorio.ulima.edu.pe:20.500.12724/201752025-09-17 15:34:35.75Repositorio Universidad de Limarepositorio@ulima.edu.pe |
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