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Impacto de la circulación vehicular sobre el comercio informal de la Plaza de Armas del Cusco

Descripción del Articulo

Esta investigación explora las opiniones de los moradores cusqueños, además, muestra la percepción de impacto generado en los comercios informales; a raíz de la reapertura al tránsito vehicular en la Plaza de Armas del Cusco, realizada durante el año 2019; la importancia radica en determinar las nec...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Fernandez Badillo, Edinson Luis
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Pontificia Universidad Católica del Perú
Repositorio:PUCP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.pucp.edu.pe:20.500.14657/174798
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.12404/18195
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Tránsito urbano--Plaza de Armas (Cuzco, Perú)
Tránsito local--Aspectos sociales--Plaza de Armas (Cuzco, Perú)
Ingeniería del tránsito
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:Esta investigación explora las opiniones de los moradores cusqueños, además, muestra la percepción de impacto generado en los comercios informales; a raíz de la reapertura al tránsito vehicular en la Plaza de Armas del Cusco, realizada durante el año 2019; la importancia radica en determinar las necesidades de la sociedad cusqueña, con las cuales, se puedan lograr futuras decisiones urbanas acertadas. Para conocer este fenómeno, se utilizaron técnicas de ciencias sociales como observación directa, encuestas presenciales e investigación documental. Las encuestas fueron realizadas durante la primera semana de agosto del año 2019, se encuestó a 60 vendedores informales y 53 cusqueños, clientes del comercio informal de la Plaza de Armas. Los resultados de esta investigación indican que el 41.6% de los residentes del Cusco y el 50% de los vendedores informales, opina de manera negativa sobre el tránsito de vehículos en la Plaza de Armas; además, los vendedores perciben que durante el año 2019 generaron menos ingresos frente a años anteriores; sin embargo, no sienten que los automóviles sean los principales generadores de este impacto, sino, la creciente oferta y competencia de vendedores en el lugar, además de la actual regulación por parte de los policías municipales.
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