El derecho de explotación en las concesiones de infraestructura vial en el Perú: relevancia, riesgos y casos críticos
Descripción del Articulo
In this article, the author examines the right to operate under road infrastructure concessions in Peru within the context of Public-Private Partnerships. He analyzes how this right, primarily exercised through toll collection, is essential to the economic equilibrium of concession projects. The aut...
| Autor: | |
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Repositorio: | PUCP-Institucional |
| Lenguaje: | español |
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| Enlace del recurso: | https://revistas.pucp.edu.pe/index.php/themis/article/view/31852/27866 http://hdl.handle.net/20.500.14657/204285 https://doi.org/10.18800/themis.202501.008 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Operational rights Road infrastructure Toll collection Road concessions Contractual liability Derecho de explotación Infraestructura vial Peajes Concesiones viales Responsabilidad contractual https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 |
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Paz Sime, Miguel Angel2025-09-15T20:17:27Z2025-08-27https://revistas.pucp.edu.pe/index.php/themis/article/view/31852/27866http://hdl.handle.net/20.500.14657/204285https://doi.org/10.18800/themis.202501.008In this article, the author examines the right to operate under road infrastructure concessions in Peru within the context of Public-Private Partnerships. He analyzes how this right, primarily exercised through toll collection, is essential to the economic equilibrium of concession projects. The author also discusses the problems that arise when the Government violates the operational rights, whether through political or legislative decisions. The author highlights the legal and contractual implications of these violations, including claims for non-compliance and compensation mechanisms, with a focus on legal certainty and investment protection.En el presente artículo, el autor examina el derecho de explotación en las concesiones de infraestructura vial en el Perú en el contexto de las Asociaciones Público-Privadas. Se analiza cómo este derecho, principalmente a través del cobro de peajes, es crucial para el equilibrio económico de los proyectos de concesión. Asimismo, el autor discute los problemas que surgen cuando el Estado vulnera el derecho de explotación, ya sea por decisiones políticas o legislativas. Se destaca las implicaciones legales y contractuales de estas violaciones, incluidas las reclamaciones por incumplimiento y los mecanismos de compensación, con un enfoque en la seguridad jurídica y la protección de las inversiones.application/pdfspaPontificia Universidad Católica del PerúPEurn:issn:1810-9934info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0THEMIS Revista de Derecho; Núm. 87 (2025)reponame:PUCP-Institucionalinstname:Pontificia Universidad Católica del Perúinstacron:PUCPOperational rightsRoad infrastructureToll collectionRoad concessionsContractual liabilityDerecho de explotaciónInfraestructura vialPeajesConcesiones vialesResponsabilidad contractualhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01El derecho de explotación en las concesiones de infraestructura vial en el Perú: relevancia, riesgos y casos críticosOperational rights in road infrastructure concessions in Peru: relevance, risks and critical casesinfo:eu-repo/semantics/articleArtículo20.500.14657/204285oai:repositorio.pucp.edu.pe:20.500.14657/2042852025-09-15T20:17:27.236049Zhttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessmetadata.onlyhttps://repositorio.pucp.edu.peRepositorio Institucional de la PUCPrepositorio@pucp.pe |
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