Flujos de movilidad como indicador de nuevas centralidades: caracterización de la estructura urbana de Barcelona a través del metro

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Este trabajo quiere ser una propuesta para abordar de manera innovadora la investigación alrededor de la estructura urbana. Sin embargo, se pretende que este método no se circunscriba estrictamente a escala metropolitana, ya que este puede resultar igualmente útil para interpretar la configuración s...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Lloberas Lafuente, David
Formato: objeto de conferencia
Fecha de Publicación:2019
Institución:Pontificia Universidad Católica del Perú
Repositorio:PUCP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.pucp.edu.pe:20.500.14657/187063
Enlace del recurso:https://repositorio.pucp.edu.pe/index/handle/123456789/187063
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Centralidad
Periferia
Estructura urbana
Movilidad
Flujos
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.02
Descripción
Sumario:Este trabajo quiere ser una propuesta para abordar de manera innovadora la investigación alrededor de la estructura urbana. Sin embargo, se pretende que este método no se circunscriba estrictamente a escala metropolitana, ya que este puede resultar igualmente útil para interpretar la configuración socioespacial en el eje cen-tro-periferia a escala regional o global. El análisis de la configuración de la red de me-tro de la conurbación de Barcelona tiene que servir para generar un retrato menos común de la estructura urbana de la Ciudad; y así conseguir encontrar áreas emergen-tes que adoptan un papel central en relación con aquellas consideradas como periféri-cas.
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