Estudio de impacto ambiental de la carretera desvío distrito de Platería - Península Chucuito, tramo 18, provincia de Puno

• Autor: Chambi Hancco, Zulma
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Nacional del Altiplano
• Repositorio: UNAP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unap.edu.pe:20.500.14082/23168
• Enlace del recurso: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/23168
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Componente ambiental; Evaluación ambiental; Línea de base; Manejo ambiental; Mitigación; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.08.02

El Consorcio Alvac Johesa es responsable de la construcción de la carretera en el desvío del Distrito de Platería a la Península de Chucuito, comunidad de Luquina, en un tramo de 43 kilómetros. Para llevar a cabo este proyecto, se realizó un estudio de impacto ambiental semidetallado con el objetivo de identificar, prevenir, controlar y mitigar los impactos ambientales potenciales que podrían afectar tanto a la salud de los vecinos como al medio ambiente. El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) es crucial para comprender y evaluar los posibles efectos ambientales asociados con la construcción de carreteras. Basado en la predicción de impactos, su magnitud e importancia, el EIA permite evaluar y planificar las medidas correctivas necesarias para mitigar estos efectos. En la primera etapa del estudio, se identificaron los posibles impactos ambientales del proyecto, realizando un estudio de línea base en la zona de influencia. Este estudio empleó visitas permanentes y utilizó un diseño descriptivo, transversal y retrospectivo, con herramientas como guías de observación, listas de chequeo y matrices de análisis. Según la evaluación de la matriz de Leopold, los impactos más significativos identificados son en los componentes de aire (-150/151), suelo (-76/89) y fauna (-136/140). El impacto total negativo de estos componentes es de -383/721, lo que indica que el proyecto tendrá efectos negativos durante la etapa de construcción. Como resultado, en la última etapa del proyecto se desarrollará un plan de manejo ambiental para integrar y aplicar medidas y acciones correctivas.