Infrastructure concessions in Peru: recommendations in the light of auction theory
Descripción del Articulo
The private investment in the concessions program of infrastructure in Peru will be US$M 13,700 for the period 1999-2001. Thus, it’s very important for this process to be accomplished in the best way. This means that the concession's winner will be the more efficient firm. The purpose of this w...
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 1999 |
| Institución: | Universidad del Pacífico |
| Repositorio: | Revistas - Universidad del Pacífico |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:ojs.revistas.up.edu.pe:article/480 |
| Enlace del recurso: | https://revistas.up.edu.pe/index.php/apuntes/article/view/480 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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Infrastructure concessions in Peru: recommendations in the light of auction theoryConcesiones de infraestructura en el Perú: recomendaciones a la luz de la teoría de subastasBonifaz F., Jose LuisThe private investment in the concessions program of infrastructure in Peru will be US$M 13,700 for the period 1999-2001. Thus, it’s very important for this process to be accomplished in the best way. This means that the concession's winner will be the more efficient firm. The purpose of this work is to present, from auction theory, its most important applications over the concessions of infrastructure. Two of the methods used to define the auction variable are analized: Minimum Toll (fixed term) and Least Value Present of Income (variable term). Finally, we give some basic recommendations to achieve that the auction mechanism reaches the proposed objectives.La cartera de inversiones privadas en concesiones de infraestructura en el Perú, para el período 1999-2001, será de US$ 13,700 millones. Debido a ello, es sumamente importante que el proceso de otorgamiento de las concesiones se haya efectuado de la mejor forma. Es decir, que se adjudique la concesión a aquella empresa que pruebe ser la más eficiente. El propósito de este trabajo es recoger, a partir de la teoría de subastas, las principales aplicaciones de ésta a la concesión de obras de infraestructura. Se analizan, además, las ventajas y desventajas de los principales mecanismos de licitación (plazo fijo y plazo variable). Finalmente, se realizan algunas recomendaciones básicas para lograr que el mecanismo de licitación alcance los objetivos propuestos.Universidad del Pacífico1999-11-05info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://revistas.up.edu.pe/index.php/apuntes/article/view/48010.21678/apuntes.44.480Apuntes. Social Sciences Journal; Apuntes 44; 3-21Apuntes. Revista de ciencias sociales; Apuntes 44; 3-212223-17570252-1865reponame:Revistas - Universidad del Pacíficoinstname:Universidad del Pacíficoinstacron:UPspahttps://revistas.up.edu.pe/index.php/apuntes/article/view/480/482Derechos de autor 2017 Apunteshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessoai:ojs.revistas.up.edu.pe:article/4802018-04-03T17:17:21Z |
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La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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