4-Quadrant Vector Control for Induction Motor with Self-Commutated Rectifier for Power Factor Improvement

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The present work shows the simulation results of the study performed on a system that improves the factor power of a network and diminishes the harmonic distortion of the current consumed by AC drives, giving the network the additional capability of energy regeneration. In order to improve the energ...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Moreno Martínez, Rodolfo
Formato: artículo
Fecha de Publicación:2001
Institución:Universidad Nacional de Ingeniería
Repositorio:Revistas - Universidad Nacional de Ingeniería
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:oai:revistas.uni.edu.pe:article/533
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spelling 4-Quadrant Vector Control for Induction Motor with Self-Commutated Rectifier for Power Factor ImprovementControl vectorial de 4 cuadrantes para Motor de Inducción con Rectificador Autoconmutado para la mejora del Factor de PotenciaMoreno Martínez, RodolfoThe present work shows the simulation results of the study performed on a system that improves the factor power of a network and diminishes the harmonic distortion of the current consumed by AC drives, giving the network the additional capability of energy regeneration. In order to improve the energie quality of the system, a three phase voltage source inverter is used instead of the classical diode-based rectifier. The proposed AC drive consists of a three phase voltage source inverter that drives an induction motor using the direct field orientation control method. The DC terminals of the AC drive is connected to a second inverter, which in turn is connected to the AC network by means of a three phase reactor or transformer in order to reduce the distortion of the AC current utility by keeping the AC current in phase with the voltage utility and maintaining the voltage at the DC link constant.En el presente trabajo se muestran los resultados de simulación del estudio realizado sobre un sistema que mejora el factor de potencia y disminuye la distorsión de corriente absorbida de la red por los inversores de tensión usados en el control de velocidad de motores de inducción, añadiéndole capacidad de recuperar energía hacia la red. Un inversor trifásico de tensión es usado en lugar del clásico rectificador de diodos para la mejora de la calidad de la energía al ingreso del sistema. El nuevo sistema de control de velocidad consta de un primer inversor que se encarga de controlar al motor de inducción empleando la técnica de control Vectorial directo, este inversor esta conectado a un segundo inversor a través de sus terminales DC el que a su vez se conecta con la línea AC a través de inductores y controlado de manera que el factor de potencia sea uno, mantenga constante la tensión del lado DC y que la corriente AC absorbida presente mínima distorsión.Universidad Nacional de Ingeniería2001-06-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionArtículo evaluado por paresapplication/pdfhttps://revistas.uni.edu.pe/index.php/tecnia/article/view/53310.21754/tecnia.v11i1.533TECNIA; Vol. 11 No. 1 (2001)TECNIA; Vol. 11 Núm. 1 (2001)2309-04130375-7765reponame:Revistas - Universidad Nacional de Ingenieríainstname:Universidad Nacional de Ingenieríainstacron:UNIspahttps://revistas.uni.edu.pe/index.php/tecnia/article/view/533/495Derechos de autor 2001 TECNIAhttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessoai:oai:revistas.uni.edu.pe:article/5332023-11-06T15:33:05Z
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