Analysis of contact and tooth geometry in internal spur gears and their influence on the resistance of said gears
Descripción del Articulo
Internal spur gears have their particularities with respect to external spur gears in terms of their geometry, contact characteristics and duration of the same. These gears are subject to the same types of failures as external spur gears, although as a result of tooth geometry and shape, these failu...
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2008 |
| Institución: | Universidad Nacional de Ingeniería |
| Repositorio: | Revistas - Universidad Nacional de Ingeniería |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:oai:revistas.uni.edu.pe:article/353 |
| Enlace del recurso: | https://revistas.uni.edu.pe/index.php/tecnia/article/view/353 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | diseño de elementos de máquinas engranajes interiores tensiones factor de recubrimiento corrección design of machine elements inner gears tensions covering factor correction |
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Analysis of contact and tooth geometry in internal spur gears and their influence on the resistance of said gearsAnálisis del contacto y de la geometría del diente en los engranajes cilíndricos de dientes rectos interiores y su influencia en la resistencia de dichos engranajesAbregú Leandro, Edwin AsenciónBecerra Ferreiro, Ana MaríaMoya Rodríguez, Jorge LaureanoGoytisolo Espinosa, RafaelMoreno Delfrade, Ángel Isaacdiseño de elementos de máquinasengranajes interiorestensionesfactor de recubrimientocorreccióndesign of machine elementsinner gearstensionscovering factorcorrectionInternal spur gears have their particularities with respect to external spur gears in terms of their geometry, contact characteristics and duration of the same. These gears are subject to the same types of failures as external spur gears, although as a result of tooth geometry and shape, these failures are less frequent than external spur gears. In the present work, a study of the particular characteristics of the contact in the internal spur gears is made, analyzing aspects such as: contact tensions, coating coefficient and influence of the correction of the toothing in the reduction of the failures of these gears.Los engranajes cilíndricos de dientes rectos interiores tienen sus particularidades con respecto a los engranajes cilíndricos de dientes rectos exteriores en cuanto a su geometría, características del contacto y duración del mismo. Estos engranajes están sometidos a los mismos tipos de fallas que los engranajes cilíndricos de dientes rectos exteriores, aunque producto de la geometría y forma del diente, estas fallas son menos frecuentes que en los exteriores. En el presente trabajo se hace un estudio de las características particulares del contacto en los engranajes cilíndricos de dientes rectos interiores, analizándose aspectos tales como: tensiones de contacto, coeficiente de recubrimiento e influencia de la corrección del dentado en la disminución de las fallas de estos engranajes.Universidad Nacional de Ingeniería2008-12-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionArtículo evaluado por paresapplication/pdfhttps://revistas.uni.edu.pe/index.php/tecnia/article/view/35310.21754/tecnia.v19i2.353TECNIA; Vol. 19 No. 2 (2008); 1-7TECNIA; Vol. 19 Núm. 2 (2008); 1-72309-04130375-7765reponame:Revistas - Universidad Nacional de Ingenieríainstname:Universidad Nacional de Ingenieríainstacron:UNIspahttps://revistas.uni.edu.pe/index.php/tecnia/article/view/353/348Derechos de autor 2008 TECNIAhttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessoai:oai:revistas.uni.edu.pe:article/3532023-12-05T17:12:58Z |
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Internal spur gears have their particularities with respect to external spur gears in terms of their geometry, contact characteristics and duration of the same. These gears are subject to the same types of failures as external spur gears, although as a result of tooth geometry and shape, these failures are less frequent than external spur gears. In the present work, a study of the particular characteristics of the contact in the internal spur gears is made, analyzing aspects such as: contact tensions, coating coefficient and influence of the correction of the toothing in the reduction of the failures of these gears. |
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