Determinación de las causas de fallas del sistema de bombeo G-2005A/B de la Unidad de Reformación Catalítica de la RPLC

Descripción del Articulo

El presente trabajo consistió en el estudio del sistema de bombeo G-2005A/B de la Unidad de Reformación Catalítica en la Planta de Hidroprocesos de la Refinería Puerto la Cruz, con la finalidad de determinar las causas de las fallas que presenta este sistema. Primero, se recopiló la información técn...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Rojas Bolívar, Joselys del Valle
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2013
Institución:Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria
Repositorio:Registro Nacional de Trabajos conducentes a Grados y Títulos - RENATI
Lenguaje:español
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Maquinaria de bombeo
Fallas del sistema (Ingeniería)
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description El presente trabajo consistió en el estudio del sistema de bombeo G-2005A/B de la Unidad de Reformación Catalítica en la Planta de Hidroprocesos de la Refinería Puerto la Cruz, con la finalidad de determinar las causas de las fallas que presenta este sistema. Primero, se recopiló la información técnica de las bombas en relación a sus características y funcionamiento dentro del contexto operacional. Luego, se calculó la tasa de fallas para determinar la cantidad de averías que se han presentado en un período de tiempo establecido. Seguidamente, se realizó un análisis de los modos y efectos de fallas (AMEF), para identificar cuáles eran los modos de fallas y las consecuencias asociadas a estos. Posteriormente, se analizaron las causas de las fallas mediante el análisis de árbol de fallas (FTA), determinándose como principales causas: la cristalización de LPG, la corrosión, la erosión y la lubricación inadecuada de los sellos mecánicos. Con la ayuda del software Xfmea se organizó la información encontrada y a partir de esta se realizaron propuestas para disminuir las fallas en el sistema.
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Posteriormente, se analizaron las causas de las fallas mediante el análisis de árbol de fallas (FTA), determinándose como principales causas: la cristalización de LPG, la corrosión, la erosión y la lubricación inadecuada de los sellos mecánicos. Con la ayuda del software Xfmea se organizó la información encontrada y a partir de esta se realizaron propuestas para disminuir las fallas en el sistema.Trabajo de suficiencia profesionalapplication/pdfspaUniversidad de OrienteVEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.esSuperintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria - SUNEDURegistro Nacional de Trabajos de Investigación - RENATIreponame:Registro Nacional de Trabajos conducentes a Grados y Títulos - RENATIinstname:Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitariainstacron:SUNEDUMaquinaria de bombeoFallas del sistema (Ingeniería)Refinerías de petróleohttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01Determinación de las causas de fallas del sistema de bombeo G-2005A/B de la Unidad de Reformación Catalítica de la RPLCinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisUniversidad de Oriente. Núcleo de Anzoátegui. Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas. 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