Sobrecostos en el servicio a la carga aérea y competitividad de las empresas de Comercio Exterior en Lima Metropolitana
Descripción del Articulo
La presente investigación tiene como objetivo revelar la existencia de sobrecostos en los servicios a la carga aérea que afecta la competitividad de las empresas de comercio exterior en Lima Metropolitana. La investigación alcanzó un nivel descriptivo y correlacional, basado en la realización de enc...
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2017 |
| Institución: | Universidad Nacional Mayor de San Marcos |
| Repositorio: | Revista UNMSM - Gestión del Tercer MIlenio |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:ojs.csi.unmsm:article/13777 |
| Enlace del recurso: | https://revistasinvestigacion.unmsm.edu.pe/index.php/administrativas/article/view/13777 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Additional costs air cargo competitiveness foreign trade negotiation service suppliers Sobrecostos carga aérea competitividad comercio exterior negociación proveedores de servicio |
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Sobrecostos en el servicio a la carga aérea y competitividad de las empresas de Comercio Exterior en Lima MetropolitanaAdditional costs in air cargo service and competitiveness of foreign trade enterprises in Metropolitan LimaTito Huamaní, Pedro LeonardoBazán Tanchiva, José A.Additional costsair cargocompetitivenessforeign tradenegotiationservice suppliersSobrecostoscarga aéreacompetitividadcomercio exteriornegociaciónproveedores de servicioLa presente investigación tiene como objetivo revelar la existencia de sobrecostos en los servicios a la carga aérea que afecta la competitividad de las empresas de comercio exterior en Lima Metropolitana. La investigación alcanzó un nivel descriptivo y correlacional, basado en la realización de encuestas a una muestra de 119 individuos de una población total de 300 jefes de comercio exterior en Lima Metropolitana, que laboran en este tipo de empresas. La investigación nos lleva a concluir que existen serias diferencias en el modelo peruano de servicios a la carga aérea, que ocasionan que el receptor del servicio no intervenga directamente en la negociación de las condiciones de todo el servicio, debido a que la normativa peruana no define la responsabilidad del transportista hasta el punto de entrega de la mercancía al dueño de la carga, generando sobrecostos en el servicio a la carga aérea lo que influye en la competitividad de las empresas de comercio exterior en Lima Metropolitana, ya que generan condiciones de desigualdad en las relaciones comerciales entre las empresas dueñas de la carga (exportadores e importadores) y los proveedores de servicio (línea aérea, operadores de rampa y terminales de almacenamiento).This research aims to reveal the existence of additional cost in air cargo services affecting the competitiveness of foreign trade enterprises in metropolitan Lima. The investigation reached a descriptive and correlational level, based on surveys of a sample of 119 individuals out of a population of 300 heads of foreign trade in Metropolitan Lima, who work in these businesses. The research leads us to conclude that there are serious differences in the peruvian model of services to the airfreight, which cause the service receiver is not directly involved in negotiating the conditions of all the service, because peruvian law does not define the carrier’s liability to the point of delivery of the goods to the owner of the cargo, generating additional costs in service to the airfreight which influences the competitiveness of foreign trade enterprises in Metropolitan Lima, as they generate conditions of inequality trade relations between the companies that own the cargo (exporters and importers) and service providers (airline, ramp operators and storage terminals).Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Facultad de Ciencias Administrativas2017-10-31info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionArtículo revisado por paresapplication/pdfhttps://revistasinvestigacion.unmsm.edu.pe/index.php/administrativas/article/view/13777Gestión en el Tercer Milenio; Vol 19 No 37 (2016); 75-82Gestión en el Tercer Milenio; Vol. 19 Núm. 37 (2016); 75-821728-29691560-9081reponame:Revista UNMSM - Gestión del Tercer MIlenioinstname:Universidad Nacional Mayor de San Marcosinstacron:UNMSMspahttps://revistasinvestigacion.unmsm.edu.pe/index.php/administrativas/article/view/13777/12211Derechos de autor 2017 Pedro Leonardo Tito Huamaní, José A. Bazán Tanchivahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0info:eu-repo/semantics/openAccess2021-05-31T16:16:11Zmail@mail.com - |
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La presente investigación tiene como objetivo revelar la existencia de sobrecostos en los servicios a la carga aérea que afecta la competitividad de las empresas de comercio exterior en Lima Metropolitana. La investigación alcanzó un nivel descriptivo y correlacional, basado en la realización de encuestas a una muestra de 119 individuos de una población total de 300 jefes de comercio exterior en Lima Metropolitana, que laboran en este tipo de empresas. La investigación nos lleva a concluir que existen serias diferencias en el modelo peruano de servicios a la carga aérea, que ocasionan que el receptor del servicio no intervenga directamente en la negociación de las condiciones de todo el servicio, debido a que la normativa peruana no define la responsabilidad del transportista hasta el punto de entrega de la mercancía al dueño de la carga, generando sobrecostos en el servicio a la carga aérea lo que influye en la competitividad de las empresas de comercio exterior en Lima Metropolitana, ya que generan condiciones de desigualdad en las relaciones comerciales entre las empresas dueñas de la carga (exportadores e importadores) y los proveedores de servicio (línea aérea, operadores de rampa y terminales de almacenamiento). This research aims to reveal the existence of additional cost in air cargo services affecting the competitiveness of foreign trade enterprises in metropolitan Lima. The investigation reached a descriptive and correlational level, based on surveys of a sample of 119 individuals out of a population of 300 heads of foreign trade in Metropolitan Lima, who work in these businesses. The research leads us to conclude that there are serious differences in the peruvian model of services to the airfreight, which cause the service receiver is not directly involved in negotiating the conditions of all the service, because peruvian law does not define the carrier’s liability to the point of delivery of the goods to the owner of the cargo, generating additional costs in service to the airfreight which influences the competitiveness of foreign trade enterprises in Metropolitan Lima, as they generate conditions of inequality trade relations between the companies that own the cargo (exporters and importers) and service providers (airline, ramp operators and storage terminals). |
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La presente investigación tiene como objetivo revelar la existencia de sobrecostos en los servicios a la carga aérea que afecta la competitividad de las empresas de comercio exterior en Lima Metropolitana. La investigación alcanzó un nivel descriptivo y correlacional, basado en la realización de encuestas a una muestra de 119 individuos de una población total de 300 jefes de comercio exterior en Lima Metropolitana, que laboran en este tipo de empresas. La investigación nos lleva a concluir que existen serias diferencias en el modelo peruano de servicios a la carga aérea, que ocasionan que el receptor del servicio no intervenga directamente en la negociación de las condiciones de todo el servicio, debido a que la normativa peruana no define la responsabilidad del transportista hasta el punto de entrega de la mercancía al dueño de la carga, generando sobrecostos en el servicio a la carga aérea lo que influye en la competitividad de las empresas de comercio exterior en Lima Metropolitana, ya que generan condiciones de desigualdad en las relaciones comerciales entre las empresas dueñas de la carga (exportadores e importadores) y los proveedores de servicio (línea aérea, operadores de rampa y terminales de almacenamiento). |
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