La investigación se enfoca en mejorar la infraestructura vial en Agocucho, Cajamarca, alineándose con los objetivos de Desarrollo Sostenible mediante el uso de materiales reciclados. El estudio se centra en la estabilización del suelo de la trocha carrozable utilizando cal y bolsas plásticas. Con un enfoque experimental y aplicado, se evaluó un tramo de 5 km de la trocha, analizando las propiedades físicas y mecánicas del suelo, y determinando las proporciones óptimas de los aditivos. Las pruebas realizadas incluyen granulometría, contenido de humedad y límites de plasticidad. La mayoría de las calicatas eran arenosas y limosas (A-2-4), excepto una que era arcillosa (A-7-6). Las variaciones en plasticidad (3%-23%) y humedad (6%-20%) influyeron en el comportamiento y capacidad de carga del suelo. Los ensayos de Proctor modificado y CBR revelaron que la adición de 4.5% de cal y...

Las trochas carrozables son caminos rurales cruciales en países en desarrollo, pero su baja calidad, especialmente en temporadas lluviosas, plantea desafíos. La estabilización de suelos con aditivos reciclados surge como una solución sostenible y económica. En Queensland, Australia, y en América Latina, con ejemplos en México y Perú, se han usado materiales reciclados como vidrio triturado y residuos de construcción para mejorar estas vías. Esta investigación revisó 30 artículos científicos para analizar la efectividad de diversos aditivos reciclados en la estabilización del suelo, destacando mejoras en resistencia, estabilidad y durabilidad, con aditivos como la cal, polímeros reciclados, cenizas volantes y residuos de vidrio, en porcentajes del 5% al 15%. Los resultados confirman que los métodos de estabilización con materiales reciclados no solo mejoran las propiedad...