El presente trabajo de investigación tiene por objetivo principal el estudio y análisis del mecanismo de colapso masivo asociado a la falla en el plano debido a que este tipo de falla es la más común que se pueden presentar en taludes de ríos y pues de una manera u otra influyen en la erosión de sus márgenes y en el caso de estructuras hidráulicas aledañas a dicho tipo de falla puede provocar socavación general y local en un menor período de retorno al que se haya diseñado. La teoría en la que se basó la presente tesis es la de un modelo hidrodinámico, sedimentológico y morfológico puesto que depende de las características geométricas de la sección transversal, el comportamiento hidráulico del río y las características del suelo de la zona de estudio, además es imprescindible el uso de un programa denominado “SOCAVA” desarrollado por el Instituto Nacional del ...