La tesis tiene por objetivo principal proponer un diseño geométrico para la intersección en la avenida Vice con avenida Sánchez Cerro, con el fin de devolverle la funcionalidad como vía rápida y mejorar la transitabilidad principalmente en las horas punta en la intersección. El diseño tiene como principal base normativa el Manual de Diseño Geométrico DG-2018, normativa AASHTO y Manual de Diseño geométrico de vías urbanas – 2005 – VCHI. Se desarrolló una evaluación de campo preliminar para comprender el entorno real de la intersección y determinar el flujo de trabajo a realizar. Inicialmente, se contó con un conteo vehicular, para poder realizar un estudio de tráfico y tránsito. Seguidamente se recolectó la información topográfica mediante fotogrametría. Obtenida toda la información de campo, se ingresó la data al software de diseño y modelación, realizando ...