Esta investigación buscó determinar el nivel de satisfacción Laboral general en tiempos de COVID-19 de los funcionarios de la Municipalidad Distrital de Canoas de Punta Sal. Se planteó bajo el paradigma positivista y una metodología cuantitativa; fue de nivel descriptivo simple. Se usó la técnica de la encuesta con el instrumento de Cuestionario sobre la satisfacción laboral de los funcionarios de la municipalidad antes mencionada, el cual ya ha sido validado, y al que se sometió a pruebas de confiabilidad. Se aplicó a 35 funcionarios que laboran en el gobierno local del distrito de Canoas de Punta Sal, en un estudio que fue censal. La variable Satisfacción laboral se dimensionó desde las condiciones físicas y/o materiales, beneficios laborales y remuneraciones, políticas administrativas, relación con la autoridad, relaciones interpersonales, realización personal y desemp...

El distrito de Máncora se encuentra a 160 Km de la ciudad de Talara al cual se llega por vía terrestre por medio de la Panamericana Norte, esta vía se encuentra en buen estado de conservación y a la zona del proyecto se ingresa por las calles integradoras de la Ciudad de Máncora. La investigación considera su diseño de pavimento vehicular y peatonal. El documento de investigación ha considerado metodología no experimental; cuyo objetivo principal es de realizar el diseño de infraestructura vial articulado con la finalidad de optimizar la transitabilidad en la urbanización Nuevo Máncora, Máncora, Talara, Piura. 2018 y los objetivos específicos conocer la situación real de la estructura vial actual de Nuevo Máncora, elaborar estudios básicos de ingeniería para conocer sus propiedades para diseñar la infraestructura vial de la urbanización nuevo Máncora, diseñar el pav...

Los centros Poblados Pajaritos, y el Centro Poblado Urban, en la actualidad no cuentan con un diseño de infraestructura vial, ante esto se presenta la tesina titulada “Diseño de infraestructura vial para accesibilidad entre centros Poblados Pajaritos Km.0+000, Centro Poblado de Urban Km. 2+500, Canoas de Punta Sal, Tumbes 2018”, el cual se justifica en el desarrollo del mismo para mejorar la accesibilidad de la trocha carrozable existente, ya que no reúne las condicione de diseños adecuados como seguridad y señalización vial, obras de arte, el ancho de la calzada, los radios, etc. Dicha Tesina se realizará con el método cuantitativo, aplicada, descriptiva y transversal, así mismo tomando como muestra y población la infraestructura vial de 2.5 kilómetros. Con la finalidad de satisfacer las necesidades de los Centros Poblados en el ámbito de influencia del proyecto, se prop...