El objetivo de esta tesis fue identificar el impacto económico que produce en los usuarios, el mantenimiento de la carretera no pavimentada Jaén- Las Pirias, determinando el costo de operación vehicular que produce en los usuarios de la vía, y el ahorro del tiempo de viaje de los usuarios de la vía. La investigación se realizó entre los meses de enero y febrero, teniendo en cuenta el día de mayor flujo vehicular los días martes, en autos y camionetas (vehículos de mayor flujo), realizándose mediante encuestas Se observó un beneficio en ahorro de costos de operación de S/. 68,010.40 nuevos soles /año (4.45%) y un beneficio para los usuarios, en ahorro de tiempo de viaje de 29.61% para autos y el 24.01% para camionetas. Se determinó que los costos de operación vehicular y tiempo de viaje después del mantenimiento de la carretera Jaén- Las Pirias justifican la asignación ...

La presente investigación estudio el uso de aceite residual de origen automotriz en la estabilización de suelos de la carretera Dv. Chirinos – Chirinos, ya que este residuo no cuenta con una alternativa para su disposición final lo cual en su mayoría son vertidos de manera no controlada ya sea en cursos de agua o suelos; así mismo en carreteras existe una necesidad de mejorar los suelos existentes buscando así alternativas viables para estabilizar y convertir el suelo en un material competente al mejorar sus características. El objetivo fue determinar de qué manera la adición del aceite residual automotriz en la estabilización mejora las características del suelo. Por ello la investigación tiene un enfoque cuantitativo, de tipo aplicativo, de método explicativo, y un diseño cuasiexperimental. Se tomó muestras de suelo, donde se obtuvieron las características iniciales d...